Cuando tendremos alguna foto del interior

Brutal!!

:drooling

 

Sr. Sulu------- a velocidad de hiperespacio:drooling:drooling:drooling:drooling

 

Me extraña.
Ese no es el concepto.
Y quizás solaparía al cliente comodón de 911.

 

Coincido en el resultado. Aunque tambien me gusta muchisimo el prototipo o imagen de la foto. Se ve tremendo :eek::eek:

 

+1... ése sería una especie de 928 resucitado...

si el perfil de coche es más cómodo que el 911, no veo que tenga que comerse clientes del 911, a lo mejo lo que hace es pillar clientes que ven en el 911 un coche demasiado deportivo y quieren un GT con mayúsculas...

 

espectacular, que guapo, pues si seria sustituto del gran 928.:D

 

Estaria muuuuuuy bien, tendriamos de nuevo una especie de 928 entre nosotros..:drooling:drooling

 

no nos engañemos, si el que vendieran fuera como el de la foto, el 911 perdería muchisimas ventas.

 

Pero fijo, fijo.

Eso + Cabrio (o techo Targa) + hibrido; como también se comenta, quitaría mucho cliente de edad de 991.

 

Sobre el tema de este post: 2009 y seguimos sin saber nada.


Yo no entiendo la gilipollez de mostrar un modelo en catálogo y no poner su interior, todos sus extras, configuraciones, colores y detalles.
Perdonarme, pero es que me parece absurdo. Fué lógico antes de publicar las fotos oficiales exteriores, pero a fecha de hoy creo que hasta están perdiendo posibles clientes.

Seguimos con las fotos robadas de siempre:

Ver adjunto 17856
Ver adjunto 17857
Ver adjunto 17858

Por fín una donde se aprecia que es 2+2
Ver adjunto 17859

Y de uno que ya rueda con matrícula. Dicen del Boss, o de algún Pietz.
Ver adjunto 17860

 

El velcro del salipacero es de serie u opcional:[question]:[question]:[question]

 

Jaime, es que me tienen hasta los güitos, coño.

Estoy apuntado el primero de la lista, y no me dicen nada de nada. Solo lo de la chorrada esa del detector de distancias. Que en la posición que vá, al primer toque se debe de joder. Y yo no sé si funcionará cuando se llene de mosquitos kamikazes.

Las llantas, que en el dibujo original parecían las del CGT y de 20-21" mira en lo que han quedado.

El espoiler desplegable espero dén la opción de pintarlo de color de la carrocería porque así parece un paracaídas.

El diametro de los discos de carbono parece el de los 997, cuando el coche pesa muchísimo más.

No sabemos si en el suelo de los asientos traseros cruza barra de transmisión.

También espero que las letritas "PORSCHE" traseras no vengan soldadas.
Entiéndeme, detalles que se deberían YA saber.

Del Rapide ya tengo todo. Y como estos sigan así, les dán.

Abrazote.

 

Sabino,

Cuando recibimos el Kit Panamera de Porsche, mi mujer quedó prendada (no preñada).

Quiere cambiar Cayenne + Boxster por Panamera Turbo

¿que le digo???:[question]:[question]:[question]:[question]

Un abrazo y a ver cuando nos vemos, que ya toca!!!!

 

Hombre, del diseño original (que parecía un misíl) a como quedó, se vé a simple vista.
A mí el coche me cuadra, pero me tienen que dejar ponerle y quitarle cosas. Y les enchufo también el Cayenne Turbo con valorización decente, que para el campo ya tengo otros.

Si no, me voy con los Ingleses.

 

Los ingleses tambien son de promesas felices. El V8 Vantaje se dijo que llegaría a precio de 911 y se les fué 30.000€ y 6 meses más tarde de lo prometido. Por si fuera poco, la demanda inicial fue tan alta que la gente acabó pagando más de 150.000€ por comprarlos de segunda mano con tal de no esperar el añito de espera.

Creo que Porsche se ha adelantado demasiado. Ha caido en la estrategia Apple de venderte la luna con meses de antelación. Y la gente se cansa de esperar, además de decepcionarse bastante.

Veremos en qué acaba toda esta historia, y del Rapide... ya hablaremos más adelante, que tambien iba a ser precioso el XF de Jaguar cuando se veia el prototipo y el modelo definitivo.... ha sido bastante diferente. El Rapide es un prototipo a día de hoy, el Panamera ya está 100% definido, otra cosa es que no lo quieran enseñar todavía porque aún no tienen la cadena de montaje preparada. Asi que van por entregas. En dos semanas calculo que abrirán otra seccion nueva de la web del Panamera y saldrán nuevos detalles. Pero dudo que salga la lista de precios definitiva hasta uno o dos meses antes de la presentación en feria.

 

Teneis razon no es de recibo el catalogo que nos han enviado sin una sola foto del interior, ni opciones de acabados ni detalles tecnicos ... :(

y lo peor, el dudoso aleron parece que solamente para el turbo por la imagenes.

Es un coche que ganara mucho en directo, ya que en fotos de esas industriales no parece lo "gordo" que debe ser, pero asi no empiezan bien.

Las llantas del 4S muchos mas bonitas y R que las del Turbo :eek:

 

Dile que el cayenne turbo se lo regalas a Antuan,,,pq te cae muy bien,,,y en cuanto al boxter que lo podeis alquilar pra rodar pelis subiditas de tono...

 

Por supuesto.
Pero no dejan de ser unas BBS LM de toda la vida. Vamos, que aún les suda el seso a los diseñadores.

 

En mi opinón;


Que prisas, con lo mayores que sois y pareceis niños esperando los reyes magos, coño ya saldrá.
Que las prisas son malas consejeras.

Teneis garajes de ensueño, coches maravillosos y os preocupais por un modelo que se retrasa.

Yo tengo ganas de ver al bicho en directo y sobre todo ver quien entra atras. la faena es ser 4 pax y nosotros somos 5, la elección es facil, para los opinan lo contrario, 911 o panamera. Si tengo dos niñas, la suegra y la madre(el castigo de un padre). Pero la abuela no se apunta a todos los findes y con 4 pax me apaño muchos días. Ya está el lío.

Creo que seremos muchos los que tendremos dudas entre el 911 o el panamera, para mi, el sustituto del cayenne como vehiculo de 5 pax, aun no está en venta.

 

Olé la crisis, afortunados los que tengan estos santos problemas.