Partiendo de la base que hay que comprar hasta el coche. Eso si la idea es hacerlo uno... Nada de comprarlo hecho ya.
Si te lo haces tú, no contaremos las horas Incluimos que tu sacas motor, desmontas, rejuveneces, cambias piezas, mejoras cosas para aumentar potencia, etc Desguazas el 100% de el coche para llevarlo a chorrear y soldar todas las juntas que están por puntos más poner arco de seguridad multipunto Chorrear, reforzar carrocería, arco de seguridad multipunto y volver a pintar entre 6 y 8k Kits de motor, juntas de motor, etc puede ser entre 2 y 6 (depende de él kit de potenciación) Escape entre 2 y 3k Llantas, frenos, entre 3 y 6k Instalación eléctrica, reprogramacion, etc entre 3 y 5k Suspension con cara y ojos desde 3k para arriba Interiores ligeros, backets recaro homólogables, arneses de calidad, etc de 4K para arriba Documentación y homologaciones, con suerte y mucho arte sobre 1k Y esto sin que salgan imprevistos raros Modo barato unos 25k Modo caro hasta el infinito y más allá (pero sobre 35 o 40) Y te lo digo de buena tinta en propias carnes, haciendome yo la bestia desde el primer hasta el último punto menos pintar Por debajo de los 25 no se parecerá a las siglas RS ni en la pintura Ya nos contarás cuál es tu idea Saludos
la idea salio el otro día hablando con un conocido que quiere el coche como reclamo (medio postureo vamos, para darse a notar en el mundo del turismo etc.). Por ello, lo suyo seria hacer una replica de un carrera del 73 (también se hablo de un 356) partiendo de dos bases: 1- partir de un coche en bastante mal estado, y montar una replica al estilo de lo que comenta rodri invirtiendo una buena cantidad de $. 2- partir de un coche en buen estado, darle una puesta a punto y montar un aerokit completo. por eso pregunto por el precio completo, pues de la primera a la segunda opcion el precio del coche variaría sustancialmente.
Creo que habría que acotar que entendemos por réplica. ¿Hasta que punto tiene que parecerse al original? ¿Es una réplica sólo en cuanto a estética o hay que hacer la mecánica lo más parecido posible a la original? La pregunta así en general es difícil de responder. Como dice en los libros de Streather es como preguntar ¿qué longitud tiene un trozo de cordel?
Según el precio y como esté puede compensar comprarlo hecho. http://www.decompeticion.com/piezas/detalle/1715/porsche-911-rs-2-7-recreacion
Si queremos negocio y postureo, un poquito de fibra, masilla, pintura y bonitas llantas Si queremos algo efectivo que sea lo más parecido a un RS económicamente es inviable Sale mucho mejor comprarlo hecho por no decir nuevo Pero el gustazo de subirte en una maquina hecha de cabo a rabo por tus manos y encima sea un mata gigantes no tiene precio... Saludos
Rodri, yo soy anti fibra y aunque mis conocimientos de mecanica sean basicos jamas recomedaria a nadie hacer una replica a base de fibra ( no olvidemos que es postureo-marketing lo que se busca) y una guarrada de fibra puede lograr lo contrario. Respecto a prepar una maquina uno mismo, estoy totalmente de acuerdo contigo.
Buenas petof, Me refería a la fibra en sentido figurado, queriendo decir que lavado de cara, que estuviera el coche un poco gordito y bonitas llantas, poco más Como bien dices, existe una línea muy delgada entre ser un fantástico diseñador y un garrulo atunero de poligono y en cualquier momento te luede salir muy mal la jugada Saludos
Bueno para hacer una réplica RS 73 como pregunta el autor del post sobran la jaula de seguridad, los arneses multipunto, ... y falta lo principal, un motor 2.7 RS, 60.000€.
La verdad que desconozco las peculiaridades de un rs73, pensaba que sería algo parecido a otros coches de ese nivel, Desconocía que careciera de arco de seguridad y de cinturones arneses Igualmente el collar va a salir carísimo Saludos
OK, pensaba que era para ti. La respuesta también sirve para tu amigo. Depende de lo que disponga para esta aventura.
Hola, yo he oido que en Barcelona no se si es Julia motor tienen una conversion a pre73 que ronda los 15.000. Creo recordar que alguien del foro lo tiene en plateado, y suele acudir a la invernal de Madrid. Un saludo.
