Hola a todos! El sábado pasado metí el coche en banco de potencia y me dió la gráfica que adjunto. Me ha llamado la atención la bajada de par entre las 2600 y 3800 rpm, podéis comentarme a que puede deberse? Un saludo.
Lo primero, a ver como lo han lanzado, calibrado, etc.. Un Maha, bueno...Ve a Vagspeed, ahí hay un banco en condiciones...
EDITO: Miden según DIN, debe ser CEE., pero así regala algunos caballos más, son un poco cutres... Ve a Vagspeed, ahí hay un banco en condiciones con profesionales que te lo harán bien.......
Curioso que comentes lo de regalar cvs porque fuimos un grupo de unos 20 coches y la tónica general es que quitaba alguno. Algunos participantes habían metido su coche en otros bancos y a la gran mayoría les había dado potencias mayores.
Pues más a mi favor..Es importante: La temperatura de admisión, para ello es imprescindible tener una ventilación buena, casi ningún banco en este país lo tiene.. Lanzada correcta según Norma CEE 80/1269 Gasolina 98 en nuestros coches Yo ni trabajo en Vagspeed ni tengo nada mas que amistad, pero tienen un banco Lynx americano de dos rodillos con ventilación como Dios manda, nada de dos ventiladores en una bancadita, sino montado de cine, vale la pena verlo y darse cuenta de lo que hace invertir en hacer algo profesional, de hecho van por allí muchos preparadores de carreras a calibrar sus vehículos..
