...más. en fin, salvando el problema del banco donde tenia un 2º coche comprado y me rasque los bolsos, tarjeta de crédito,cambie € para dejar una fianza de 1000$ . La devolución del coche de alquiler 800km. El susto del DMV de S.F. La perdida del vuelo y el acojone cuando llege al mostrador de British a ver si tengo vuelo o no y la enorme Sra me dice que el first,secon name and family name no coincide y tiene que hablar con el supervisor (a que me quedo en tierra y el domingo me toca trabajar) vuelve con cara de orangutana, jurando en arameo por que tiene que hacer 2 tarjetas de embarque por la liada que le prepare con los nombres, uff tengo vuelo. La siguiente odisea cuando llegen los bichos a Barcelona, negociar descarga y la no corta penitencia del papeleo (vease el ejemplo del forero RP Molina). 1 mes para que llegen y ver que pasa. Esta claro que para ir a USA minimo 10dias, yo estoy acostumbrado a ir todos los meses a Alemania a por autocaravanas y USA no se parece en nada, distancias muy largas, el tema de llevar efectivo para pagar lo que quieres comprar complicado, dependes de transf.. El transporte caro y dilatada espera. Pero amenazo con volver. Ya os sigo contando. Saludos a todos.
Hola Eolo, Como los vas a bajar, me interesaria saberlo puesto que le tengo el ojo puesto a un 356 para restaurar ;) Gracias por adelantado
Hola mini1000deluxe. No entiendo lo de bajar. Si te trefieres a la descarga del contenedor tengo que negociar en el puerto de Barcelona, según me explicaron es a mi criterio contratar con las distintas empresas que operan a ese fin. Si no es esto lo que me preguntas comentame con toda confianza. Saludos.
Hola Eolo, Me referia a los trámites necesarios para bajar... Si se necesita alguna documentación especial, desde donde lo embarcaste, si la empresa de transporte del coche era de confianza, mas o menos cuanto te costo el viaje del container.... Esas cosas... El tema es que comprar en USA es ahora especialmente barato por el cambio euro dollar, pero claro eso es como el gancho para picar, lo que realmente me interesa es saber cuanto tengo que sumarle al precio que yo pague en USA... Si el coche cuesta 20.000 dolares comprado allá, me gustria saber cuanto me costará finalmente en España... Muchas gracias por adelantado
Hola mini1000. Referente a los gastos de momento te puedo decir lo que es el contenedor que fueron 4000$, aparte la descarga. De los demas gastos tengo la orientacion de RPMolina. Saludos.
Ya estan aqui Por fin llegaron sanos y salvos, despues de una larga espera y un continuo vaciado de bolsillos de agente de aduanas, descargas, apertura de contenedor, tasa por reciclaje de la madera del contenedor, estancia hasta la recogida........ un monton de pasta y lo peor sin contar con ella. Ya pague el certificado de un club de históricos, itv,me falta lo de un ingeniero que me haga la ficha reducida de hist. que sera también una pasta. Prometo más fotos. Saludos a todos.
hola , tengo un 911sc, version usa, 3 litros,y talvez me pueden ayudar:es normal que al arranque bote humo azul, un par de minutos ?(luego desaparece totalmente)y encontre bastante aceite en el filtro de aire, me dicen que es nl en los porsches aircool, pero no me suena..., por cierto alguien sabe las libras de presion en la compresion de ste auto
uff enhorabuena, el granatito me encanta, vaya pinta que tiene:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] cuentanos las aventuras desventuras del viaje...
Lo que necesitas: Si ya tienes el informe del Club de Históricos (que no debería haberte costado mucho más de 150 €, incluyendo el informe de exenciones, emisiones, luces...) lo que te falta es el Informe del Laboratorio que debería incluir la ficha técnica reducida cuyo coste es similar al otro. Con esas dos cosas ya puedes solicitar la catalogación a la consejería de industria de tu comunidad. Lo de los costes logisticos y el despacho, aqui en España, en mi caso, tambien fue chapuceramente vergonzoso y un verdadero atraco, me consta que hay empresas muy buenas que se dedican a despachar históricos, pero está claro que ni tu ni yo hemos dado con ellas :(
En efecto Molina, lo más sangrante y vergonzoso es la empresa que te recepciona la carga a la llegada que suele ser como en mi caso una contrata de una subcontrata de otra contrata.. y asi sucesivamente. En fin para la proxima mejor gestionar primero la recepción de la carga en España.
Pues en este punto, yo no tuve ningún problema..:[question] Cierto lo de la subcontrata de la subcontrata, pero fueron eficientes. ¿Os gestionaron ellos tambien el despacho de aduanas? ¿O solo os refereis al despacho del contenedor (antes de aduanas)? En cambio... si que es vergonzoso lo de impuestos sobre impuestos... PD: Mira que es bonito ese granate.. pero es que el Targa cada dia me gusta más... (envidia sana!! ;-) )
En mi caso lo hizo, Buffer Logistics, en coslada. Ellos hicieron todo...mal...despacharon como vehículo ordinario, confundieron el importe, que estaba perfectamente reflejado en el contrato de compraventa, aduanas revisó el DUA y tuvo que emitir resolución con la nueva liquidación. Con la demora, se superó el tiempo de almacenaje y así pudieron facturar un mes más, a la intemperie y con las ventanillas bajadas, por supuesto, además de la descarga, transporte, vaciado del contenedor, reciclado, honorarios...:[blah] Si alguien lo necesita, le puedo enviar por e-mail, el modelo de la ficha reducida y el escrito para solicitar la devolución del IVA y el arancel, aqui no los he podido subir
precioso el ruby red y mas aun con esas llantas cromadas o pulidas como espejos RPMolina, como diablos has sabido que es un Euro?
Bufff!!:(:( Ahora entiendo.. porque con solo los dos primeros puntos, los demás caen en cascada. Y además error en el importe!!!:eek::eek: Eso es la base para que vaya todo bien en el resto de documentos, una vez llegan los vehiculos. Te puedes discutir con aduanas si de tablas, si de factura, el tipo de cambio a aplicar.... pero con un error de entrada en el valor... :[blah]:[blah] Vaya! solo puedo decir que lo siento.;) Y a mi que me molestó que me pillará un fin de semana por medio, y tener que pagar un dia adicional de estancia!! PD: por cieto los mios fueron EVGE
