Buenas a todos, haber mi cuestión es la siguiente: si desconecto la bateria del boxter y vuelvo a conectarla ¿se descodifica algo en el coche como la radio, mando o cualquier otra cosa.? ¿si se codifica la radio donde busco el codigo para q vuelva a funcionar? No soy muy esperto por eso me gusta preguntar en el foro antes de hacer nada. Un saludo a todos.
enla documentcion hay una tarjeta con el codigo si no la tienes con el nºde chasis al concecionario te lo dan al momento:D:D
Todo de pende de que año sea tu boxter . Si no me equivoco no hace falta con el tema de la radio desde el 2004 :[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
¿Y porqué razón desconectas la batería? PORSCHE tiene un aparatito que conectas a un enchufe y al encendedor y puedes dejar conectado durante meses y te mantiene la batería al dia....!Y vá y arranca....! (!Y vale para motos! con unos cablecitos opcionales para las bornas)
Tengo entendido esto... ...que depende de lo que vayas a hacer. Si sólo se trata de reemplazar la batería o de dejarle al coche sin batería para que no consuma; no tienes porque descodificar, porque no se bloquea el uso de nada. Otra cosa es que desembornes, y toques la radio, montes un cargador de CD's nuevo, toques el clima. Montes una radio nueva y reincorpores la radio, pongamos que por una reparación. Si sólo se trata de quitar la batería, para que no haga consumo a lo tonto; creo que es más cómodo enchufarle al coche un Charge 'O Mat II, para que la batería esté en buen orden de funcionamiento, si coges el coche varios meses más tarde. Si es para hacer algún reemplazo o sustitución de componentes como la radio, cargador CD, bombines de la puerta y otros componentes que ya ignoro; en el conce te tienen que reactivar el componente que han desconectado del sistema, con la clave que proporcionan ellos a través de la consolita de control que tienen. Por mala instalación del cargador del CD me pasó a mi. Me encontré tras una recolocación del cargador, que la radio no lo reconocía. Y en el conce tuvieron que reactivar otra vez el cargador para que el sistema lo reconociera de nuevo.
Si vas a cambiar la bateria sigue al pie de la letra el manual de instrucciones Primero desemborna el negativo y luego el positivo y cuando instales la nueva, al contrario: primero el positivo y despues el negativo. Mira en tu documentacion que tienes que tener una tarjeta con el código de la radio. Cuando montes la nueva batería lo introduces y ya está. Si no lo tienes consulta al anterior propietario. En caso negativo, ve a la Porsche con tu documentación del vehículo para demostrar que es tuyo y no estás pidiendo un código de un aparato sustraído y que te lo den.
El código,llamas por teléfono y te lo dan si coste alguno,por lo menos en mi caso. Otra cosa,en mi 996,en el momento en el que se desconecta la batería,cuando la vuelves a conectar,te pide el código del PCM.
Mucho más fácil que eso. Cojes otra batería y la pones en paralelo con la que ya tienes puesta. Así puedes quitar ésta y cambiarla por una tercera sin problemas. En ningún momento se quedaría el coche sin alimentación. Para hacer esto te sobra con una batería de moto.:)
Gracias a todos mi motivo es desconectarla solamente para probar una cosilla y como no lo he echo nunca me daba miedo hacerlo. El problemilla es que me sale el fallo del psm y abs en la consolacentral del coche y me han dicho que si se desconecta unos 5 minutos puede ser que se quite. Que opinais.
Filbo comprueba los fusibles En la tapa detrás tienes un esquema de todos, mira los del ABS y PSM a ver si están bien antes de desconectar batería
Sigo este hilo con mucha atención y cada vez voy apendiendo más...alguno de vosotros debe ser mecánico o muy pero que muy aficiando a los motores!!!!!! Gracias
