Buenas noches a todos. Aunque llevo mucho tiempo ojeando este foro hasta ahora ne me había decidido a inscribirme a pesar de ir ya por mi tercer Porsche. Tuve un precioso 912 Gulf Orange entre 1996 y 2002, después un fantástico 964 C4 desde 2006 hasta 2010, y ahora un 993 C2S que estoy empezando a descubrir. Espero compartir con todos vosotros buenos momentos en este foro. Saludos.
Bienvenido de parte de un "salmantino ocasional" con otro 993 2s. A ver si un día los juntamos. Por cierto, ya te aviso de que te van a pedir todos lo mismo: FOTOS!!!
Hombre....bienvenido al foro. Que 993 más bonito tienes......... E que 964 más bonito tengo yo...... Un saludo, Ricardo
...ya sabia yo que me iba a encontrar con buena gente por aquí. Gracias Ricardo, tengo al 993 puliendo su provocadora carrocería, y el viernes por la tarde/noche tengo pensado hacer uno de mis recorridos favoritos por la Sierra de Francia, y comparar las referencias que tengo por esos mismos tramos con el 964. Será interesante sacar conclusiones, y aunque ultimamente tenía bien cogido el ritmo al 964, espero que la superior potencia del 993 sea determinante. Ya os contaré. Garbie, encantado de saludarte. Espero que me enseñes tu 993 2S. En cuanto a las fotos, me temo que soy un poco negado para subir fotos, pero puedo mandártelas por correo eléctrónico. Saludos.
Ya nos dirás. De los 7 Porsches que he tenido el 993 S ha sido el más deportivo de todos. En un tramo de curvas el coche tiene un comportamiento excelente. Se agarra de una manera increíble. Espero que lo disfrutes.
¡Bienvenido al foro! Yo también soy de Salamanca;) A ver si algún día nos vemos por allí y me enseñas esa maravilla:[porsche] UN saludo
Muchas gracias a todos, especialmente para Ricardo que ha colgado la foto que da fé del acto de "intercambio" de nuestros respectivos Porsche el pasado 3 de septiembre. No deja de ser una curiosa historia el que dos porschistas lleguen a un acuerdo rápido y satisfactorio para ambos intercambiando sus Porsches. Por mi parte, ya he tenido la oportunidad de exprimir un poco el 993. Como mejora sustancial respecto al 964, encuentro la mejora importante del comportamiento, al montar el 993 unos buenos Bilstein de gas, aunque lo noto mucho mas nervioso y sus enormes neumáticos "buscan" mucho mas la carretera cuando el asfalto se encuentra rugoso, y también la progresiva entrega de potencia. El 964 empezaba a empujar en serio a partir de las 4.000 rpm, y el 993 responde con contundencia desde las 2.800 rpm. :[applause] Saludos.
