hola ! porfavor quien me sabe decir la diferencias de uno y otro segun estas fotos de las consolas centrales gracias
vale...yo no se mucho de esto...me voy a comprar mi primer cayenne esta semana y estoy indeciso entre uno y otro..... uno tiene la suspension neumatica + techo ( pequeño ) y el otro no lo tiene...la diferencia es que el primero vale 2.000 euros mas que el segundo....siendo mismo motor,mismos km casi...mismo año....y lo demas mismos extras..... que hariais vosotros?
Suspensión neumática si ó si…. en la página oficial de porsche en la configuración del cayenne puedes ver exactamente cuanto te cuesta cada extra del coche.
Hola: Primero prueba el de la suspensión neumática y luego el otro....... (una calle un poquito bacheada, no hace falta, que este "rota", solo unos pocos baches...... Y tu solo, lo sabrás ya! Saludos
Pues si no sabes mucho de esto estas en el sitio adecuado Cógelo con neumática que 2.000 euros te los gastas de almuerzo con los amigos, vamos que no es na
Neumática si o si. Imprescindible. Es la alfombra mágica de Aladino. Aparte de poder bajar el coche en parking y demás. Sobre todo si llevas barras en el techo.
Si la unidad en cuestión esta bien mantenida ,tiene pocos años,pocos km y uso esquisito suspensión neumatica seguro ,en cambio si algunas de estas variables no las cumples ...... Investiga en el buscador sobre la suspensión neumatica y sabras de que hablamos
No te asustes que no es tan grave. El compresor pierde rendimiento y se debe al desgaste de la cabeza del pistón. Un sensor de temperatura detecta el calor en la cabeza del mismo al tener que trabajar en exceso y avisa. Por suerte medio mundo usa ese mismo compresor y el kit de segmentos para el cilindro cuesta menos de 20€ y se cambia en menos de media hora en tu casa con cuatro destornilladores. Si se estropea la caja de válvulas (raro), por unos 300€ las tienes en internet y si te sale una fuga en una de las torretas de suspensión, suele ser un sensor que también se cambian y son muy baratos. Si por el contrario cuando te de fallo de suspensión lo llevas a un CP, seguramente te den ganas de pagar el facturón de piezas nuevas a plazos (ellos no reparan nada) y al final vivirás acojonado cada vez que lo uses y pulses el botoncito.
Cito: Si por el contrario cuando te de fallo de suspensión lo llevas a un CP, seguramente te den ganas de pagar el facturón de piezas nuevas a plazos (ellos no reparan nada) y al final vivirás acojonado cada vez que lo uses y pulses el botoncito.
