Después de la prueba del otro día de un boxster (sin S) me queda la duda de si los 50 cv de más que anuncian se notan tanto como para pagar la diferencia de dinero que piden. Y si se nota (que se tiene que notar) ¿es más en altas revoluciones o tb desde abajo? :hmm: S2!
No se cual probaste, pero segun el modelo, el primer S tiene 50 mas (los primeros boxster de 2.5) o 30 de mas (los boxster 2.7 de 220 cv). Si se notan o no... si, se nota, otra cosa es que a ti te de igual.
Yo este verano estuve a punto de comprar un MKII de 260cv, lo probé, y no me pareció tener tanta diferencia con mi anterior MKI de 220cv... de hecho es lo primero que le comenté al amigo que me acompañó cuando bajé del coche.
Probé el 981 nuevo, creo que son 265cv, y todo genial pero esperaba más "patada". Que el coche va pero lo noté falto de "chicha" apunto que llevo diésel potentes y con par desde hace años y puede q sea esa fuerza de bajos la que eché en falta. Tampoco lo estiré mucho aunq cuando lo hice por encima de las 4 mil rpm ya si que tiraba más. S2!
no lo comparo con un diesel digo que yo llevo diesel y no estoy acostumbrado a motores de gasolina y lo que está claro es que funcionan de maneras diferentes.
¿Esperabas que en un deportivo hubiera algo por debajo de 4000? :rojo: Por debajo de 4000 se conduce en ciudad en "Modo ir a por el pan". No es plan de entrar cruzado al Carrrefour, ni de forzarlo en frío, ni de atropellar a alguien, pero decir que un depotivo no tira lo que esperas sin ir hasta 6000 si la carretera es la adecuada... :cool: (Que conste que digo deportivo en general y no sólo :[porsche] y que digo 6000 y no "al corte").
+1 a César... Por otro lado: lo que se nota no es la potencia sino la cilindrada, es decir, el par motor... Y se nota un huevo en recuperaciones
No lo esperaba pero hombre pues hubiera estado bien no?? así ya coche completo, coche comansi :ayyyynss S2!
Quien diga que no se nota diferencia en un mismo coche con 40-50 cv de mas .. Es que el de mas potencia no ha sabido o podido exprimirlo. Yo, bueno mi mujer, ha tenido los dos (986) y te puedo decir que la diferencia entre un boxster y un S es pero que muy notable. Sent from my fantastic NOTE II. DON'T BUY APPLE
Algamo, yo ya sé a qué te refieres. No hay patada como en un diesel. Pero es otro mundo, a ese diesel al que te refieres lo dejas enseguida con cara de pena en la cuneta. Es otra filosofía, nervio en altas y chasis inmejorable.
A eso me refiero Sigo machacándome el cráneo :cabezazo: (y el de mi mujer) con lo de cambiar el X5 D por este. El espacio y la capota me paran un poco (no dormiría en garaje cerrado vivo en una urbanización y pienso que el exterior continuado puede ser malo para el tejido). Esperaré la valoración mi coche y decidiré. S2!
