-Pues eso me estoy planteando ....Ja,ja,ja,ja, ya os contaré, el cambio de mi carrera 4 a un turbito 996 y se me plantean interrogantes me imagino que el mantenimiento normal sera mas o menos igual pero ya metido en cambios de embrague, etc sera bastante mas caro.....:[question]:[question] ¿Que me podeís decir al respecto ?....Estoy muy ilusionado y solo me hace falta un empujon !!!...Ja,ja,ja,ja:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[porsche]
Hola paisano,cuando cambie el m3 por el 996tt,consulté y consulté y a parte de que el precio de repuestos no difiere mucho(mira en cupspirit,nouonce,etc)el motor del turbo tiene fama de "irrompible",(no es el mismo bloque del 996 atmosferico)y no ha tenido problemas destacables.Y en cuanto a piezas de desgaste(ruedas,pastillas,etc)mas o menos igual.Y eso sin contar las "sensaciones" del bicho.:[yahoo]
ademas de la pequeña diferencia en las piezas, hay otra ligera en mano de obra, ya que para hacer la revision mayor al turbo hay que desmontar cosas en el escape, pero vamos, igual una hora de mano de obra.
