diferente altura entre derecha y izquierda 986

En el 986 el manual de taller no especifica una diferencia máxima entre derecha e izquierda. Pero por si te sirve de referencia, en coches en los que se puede regular la altura como el 944 o el 964, el manual especifica 10 mm máximo de diferencia (5 mm para el 964 Carrera RS).

 

si, esta todo revisado.

el coche va bien, pero desde que lo compre (lo he notado sobretodo cuando puse la estabilizadora y las roscadas) que no me acababa de ir como me gustaba (cuando lo compre me hacia extraños tambien pero era por desgaste de los brazos, suspensiones, copelas,..).

haber si alguien me puede mirar el tema este de la altura, sobretodo de serie (que seguramente como la estabilizadora no es tan gruesa, el reparto de pesos se hace mejor y con las suspensiones oem) y también si alguien lleva roscadas y tal como yo..

este sabado estube liado intentando ajustar y cada mm que muevo de un lado, me lo desplaza al otro por la dureza de la estabilizadora, por lo cual voy a hacer las alturas sin la estabilizadora, una vez echo esto pondré unas bieletas ajustables y dejare la misma altura modificando la altura de la estabilizadora en cada lado.

he comprado unos de titanio para el eje delantero, ya que en principio en el trasero no tengo problemas, veremos haber!



saludos!

 

Si tienes roscadas ya puedes hacer unos ajustes que de serie no podrías. Lo que yo te recomiendo es ajustar sobretodo los pesos y dejar la altura como secundario. Aunque cuando tengas las bieletas ajustables podrás tocarlo todo.

De todos modos, por muchos ajustes que tengas en las suspensiones no te podrás escapar nunca de la física que te marca que cuando haces el setup de suspensiones:

• La suma de los pesos en las dos ruedas de un mismo eje se mantiene siempre constante.
• La suma de los pesos en las dos ruedas de un mismo lado se mantiene siempre constante.

Esto implica que si, por ejemplo, aumentas un kg en la rueda delantera derecha, forzosamente se reduce un kg en la delantera izquierda, se reduce un kg en la trasera derecha y aumenta un kg en la trasera izquierda.

 

muchas gracias, tengo pensado hacer pesos y un buen ajuste pero mas adelante cuando tenga el coche a mi gusto de todo lo demás, ya que si acabo de meter los backets y historias el peso me va a ir variando. ahora con dejarlo bien nivelado de todo y bien ajustado y alineado me basta, ya que entre otros cambie tambien los track arm que regulan el avance por unos nuevos porque era la única medida que no entraba bien en ajustes y tenia las rotulas algo desgastadas.

saludos!