Esta mañana me he dedicado a quitar el logo de la tapa del motor puesto que el coche venía como "Carrera 4" cuando es un "Carrera" a secas. Aprovechando que el lunes lo llevo a hacer algunos trabajitos de pintura me he dicho que este era el momento de chapucear en el coche ya que si la pifiaba era sólo cuestión de aumentar el lunes la lista de trabajos... ;) Gracias a mi peque no tengo fotos ya que hace unos días la cámara hizo un "salto al vacío" con resultado de siniestro total. Listado de elementos necesarios: 1.- Secador de pelo 2.- Alcohol de 96 3.- Papel de cocina 4.- Hilo dental (sí, hilo dental!!!) 5.- La uña del pulgar (dedo gordo para los amigos :D) 6.- Paciencia, en caso de querer guardar el logo antiguo Empezamos por calentar con el secador de pelo el logo en una de las esquinas y al cabo de un rato se nota que se va despegando. En ese momento cogemos un trozo de hilo dental y lo enrollamos por ambos extremos a los dedos índices de ambas manos y lo comenzamos a pasar oscilando de arriba a abajo por la esquina caliente. Veremos que comienza a pasar bastante fácilmente como si fuera cortando algo ligero. Cuando lleguemos a algún punto donde cueste más quiere decir que el adhesivo está frío. Dejamos de usar el hilo y volvemos al secador y repetimos el ciclo de la misma manera que antes. Secador-hilo, secador-hilo... La paciencia viene ahora. Si queréis recuperar el logo -motivos sentimentales- no tratéis de tirar hacia afuera del logo porque se partirá, ya que hay uniones de letras que son muy finas. Debéis seguir hasta el final del mismo con la secuencia secador-hilo. Una vez fuera el logo veréis que quedan restos de adhesivo sobre la chapa, es lo normal. Ahora volvemos al secador y vamos calentando por partes el adhesivo y lo vamos rascando levemente con la punta de la uña -parece una cutrez (y lo es )- pero os aseguro que de esta manera os aseguráis que no rayáis la pintura (la uña es ciertamente más blanda que la pintura). Cuando hayáis quitado los restos "en relieve" del adhesivo y la uña estará perfectamente, veréis que quedan leves restos de adhesivo sobre la superficie de la chapa. Ahora es cuando usamos el papel de cocina y el alcohol. Yo inicialmente comencé con algodón pero no "rascaba" lo suficiente, el papel al ser un poco más rugoso rasca mejor. El alcohol no se carga la pintura (como he leído en algún foro por ahí) así que vais dando con el papel de cocina humedito en alcohol de forma circular alrededor del adhesivo y veréis como va desapareciendo poco a poco. Cuando hayáis acabado todo el logo limpiáis la chapa con un trapo humedo, y voilá!!: estará listo. Si te acercas mucho se ve un contorno del logo sobre la chapa (sólo si te poner a unos 20 cms y en el mío por que es claro de color) que seguro que con un poco de polish se quita. Ahora listo para pegar el nuevo logo. Espero que pueda ser útil este post y no esté repetido, si no que el staff lo borre.
Espectacular y detallada la operacion :[applause] :[applause] Lastima del "salto al vacio" de la camara si no hubiera quedado de matricula :[angel]
