Hola a todos. Os voy a enseñar algo muy sencillo y con lo que me he ahorrado muchos euros. Se trata de cambiar las tuberías de aceite que van al radiador delantero,ahorrando tiempo,trabajo y dinero. Un día,empecé a ver una gotita de aceite,en el suelo de la plaza de garaje.Caía por el defensa delantera/paso de rueda derecho. Como ahí va el radiador,pues una de dos.O tuberías,o el propio radiador. A parte de la gota de aceite,al frenar en autopista,noté que el coche se iba hacia la izquierda,pues la pinza y el disco,estaban llenos de aceite. Me puse a sacar la rueda y mirad como estaba el paso de rueda. Quité el paso de rueda y vi que perdía por la zona que os marco con sendos círculos rojo.(En la foto ya había soltado los latiguillos). Bien,pues a pedir material. Esos latiguillos,hacen la misma semicircunferencia que el paso de rueda,lo que pasa,que en la parte de atrás,van prensados directamente sobre sendas tuberías metálicas y logicamente no despieza.Entonces,habría que desmontarlas desde atrás del todo con el trabajo que supongo que llevaría. Aparte de eso,en el concesionario,vienen a costar unos 360€ cada una,osea que serían más de 700€,que no es que sea mucho,pero de cara a navidades están mejor en el bolso de uno. Entonces optamos por probar algo,(ya de perdidos al río),que funcionó perfectamente,y no es otra cosa,que cortar las tuberías metálicas,con un simple cortatubos de fontanero,por debajo del prensado,y encargar en una tienda de hidráulica de alta presión,unos latiguillos a imagen y semejanza de los de origen,junto con unos ovalillos para roscarlos a la tubería metálica,y mamelones nuevos para el radiador. Este es el resultado de la parte de atrás,en la unión con las tuberías metálicas. Y finalmente,en la zona del radiador. Después de todo ésto,aconsejo sacar el radiador y limpiarlo en condiciones,ya que se llena de aceite y como ésta hace de pegamento,se le pega toda la porquería del mundo. También limpiar bien ese dico de freno y cambiar pastillas en ambas ruedas por supuesto. Yo opté,por sacar ambos discos y darles una pasada con el torno,pero eso ya os lo enseño en otro DIY en cuanto tenga otro rato libre. Siento mucho haber sido tan escueto con las fotografías,pero es que me llenaba las manos de aceite y era tedioso parar,limpiarse y ponerse a hacer las fotos. Un saludo.
Hola Isaac, como siempre un DIY para quitarse el sombrero ¿¿Las tuberias que las encargaste en Hidrastur ??Trabajan muy bien , a mi me hicieron las del radiador de aceite del 928 y quedaron perfectas. Un saludo , y si no te veo , felices fiestas.
Hola Mamel,cuanto tiempo. Pues si que trabajan bien en Hidrastur,además el hombre es motero y tiene mucha afición. Yo hago casi todo con ellos,pero en este caso,me las hicieron en Hydranor. Están en el PEPA,el nuevo polígono de Avilés. Un fuerte abrazo y Feliz Navidad.
Si andas por aquí en estas fiestas , pasate por Jano y te enseñó lo que estamos haciendo a su 964....:drooling:[yahoo]:D , y sino pasate cuando puedas , ok ??? Por cierto , no sabes la pila de veces que ojeo las revistas que me diste...eres un GRANDE Un saludo
