DIY 91 - Cambio de correa de transmisión a 996tt

Aunque Porsche dice que se debe cambiar a los 80.000 kms, por seguridad he decidido cambiarla a los 40.000 kms.

Primero se saca la caja del filtro de aire. Para ello se quita el tornillo que la sujeta al chasis, se afloja la abrazadera y se saca el conector;



Sacar la caja tiene truco:



CONTINUARA..

 

Ya te he puesto en el indice, así que ahora tienes que acabarlo ;)

 

Hay que ver Antonio q ya estas con los briconsejos,jejejejejeje.
A ver como sigue eso compañero!!
Saludos y a ver la próxima quedada si vamos todos.

 

Se quitan los tres tornillos de la polea:



Con una llave con alargador para hacer mas fuerza, se vence la presión del tensor:



Con la correa destensada ya se puede sacar la polea con la correa incluida:





CONTINUARÄ...

 

Con un poco de maña ya que hay muy poco espacio, se saca la correa:



Ahora se va colocando la correa nueva en todas las poleas, (con cuidado de que entre en todos los canales de cada polea) dejando en ultimo lugar la polea desmontada, y volviendo a aflojar la presión del tensor:



Se colocan los tres tornillos de la polea y se vuelve a montar la caja del filtro de aire.
No hay que ajustar despues nada, ya que el tensor se encarga de mantener la tensión adecuada.

Como veis, es una tarea facil y bonita de hacer...espero que os sirva de alguna ayuda.

Saludos.

 

No nos dejes así :eek::eek::eek:

 

Por supuesto Maxterrier..que hay que acabar lo que se empieza..:)

Lo hago en varias fases por si se cuelga el ordenador, no perder todo el trabajo.)..:confused:

Saludos.

 

Ya ves FRAN...cada vez que cambio de coche...vuelta a empezar...:)

Ya tenemos ganas Mary y yo de otra quedada..:[yahoo]

Saludos.

 

Gracias buen diy

 

no me estoy seguro, pero porsch eno aconseja cambiar tambien el tensor y las poleas de cojinete(sin funcion extra)???

saludos

 

Yo comprobé el estado del tensor y de las poleas, y estaban bién.
En todo caso si Porsche aconseja ese cambio, será a los 80.000 kms, y yo he cambiado la correa a los 40.000 kms.

Saludos.

 

Y este tipo de sustituciones no implican poder perder la garantia:[question]:[question]

 

En caso de que se tenga la garantía Porsche (que no es mi caso), el CP no tiene por que enterarse, a no ser que se sea un manazas.

Saludos.

 

Solo se entera si dejas la llave en la polea y lo arrancas

Eres muy previsor. Lo que siempre pasa: coche nuevo y quieres poner tus "contadores" a 0 para llevar el control de todo...

Yo un buen día empecé y aun no he acabado...

 

mi coche de vez en cuando hace un ruido tipo flap-flap-flap al ralenti y varia al acelerar, viene de la parte de atrás ¿será que tengo mal el tensor o poleas? gracias

 

Cuantos kms tiene?..podría ser de muchas cosas..sin oirlo en directo es muy dificil diagnosticar.


Saludos.

 

45000 kms, sólo lo hace a veces y en parado, gracias de nuevo

 

Hola Antonio, puedes pasar el código de referencia de la correa?? me parece un DIYpor sencillo de realizar. Aparte de ver un ahorro economico lo veo casi mas disfrutar pasando mas tiempo cerca de el, es como un Bebe para mi jejejeje

 

Mfernann, la correa que yo monté en el 996tt es de marca Gates(Micro-v-xf), y la ref. es 6PK2285...la puedes encontrar en cualquier tienda de repuestos.

Saludos.

 

Muchas gracias!! me estoy apuntado una serie de bricos aparentemente sencillos a los que me animo hacerlos.

Salu2