Me he lanzado a mi primera reparación en el 964 despues de que el ruido empezara a hacerse insoportable. Herramientas que me han hecho falta: Pues un gato (mejor en el elevador, pero lo tenia ocupado), 2 llaves de 22 (una plana y una acodada) un allen de 10mm, una 32 acodada reforzada, una carraca pequeña con vaso de 10mm, un destornillador plano, uno de estrella, una carrca con vaso de 18mm y poco mas, ah bueno, lo mas importante, la prensa, en mi caso me la he hecho yo con un piston de 10 toneladas. 1. Se levanta el coche y se quita la rueda. 2. Se afloja la transmision con la 32 y una palanca. 3. Se desmonta el soporte de las tuberias y cables del sensor del abs con la carraca 10 mm. 4. Se saca la pinza con la allen 10 mm y se cuelga con una brida unex del muelle. Hay uno de los tornillos que cuesta bastante. 5. Se saca el disco con el destornillador de estrella. 6. Se desmonta todo el sitema de mordazas de freno de mano. Hay que recordarse muy bien del orden y posicion de todas las piezas. 7. Se aflojan, con las 22mm, todos los tornillos del brazo, soporte al chasis, estabilizadora, amortiguador y los 3 que regulan las caidas y convergencias, para no perder la regulacion yo lo he marcado todo. 8. Se saca el brazo fuera con cuidado con la transmision y su fuelle. 9. Una vez fuera se saca el buje con ayuda de la prensa. En el queda la pista exterior del cojinete que se puede sacar con un extractor de 2 patas. 10. Se calienta el brazo y se saca el cojinete con la prensa. 11. Luego se monta el nuevo con mucha precaución y engrasando un poco el alojamiento. Para ayudarme he utilizado el cojinete antiguo, entre el nuevo y el piston de la prensa. 12. Luego se introduce el buje y listo, se monta todo en sentido contrario y a correr. Yo he regulado caida y convergencia utilizando las marcas, pero es evidente que se podrian regular mejor en un alineador. Tiempo utilizado 3 horas. Ahora me queda el otro lado...:(
Pregunta de exámen: ¿Que par de apriete tiene la tuerca gorda de 32? Es que tengo una tuerca un poco suelta que me está dando la lata y no se si son 460Nm. Un saludo.
Dices que has ergulado caidas y convergecnias con las marcas ¿Qué marcas son esas? ¿donde están? Gracias
las marcas las he hecho yo. Cuando haga el otro lado lo llevare a alinear pero mientras lo hago lo he dejado como estaba.
