Duda: 997 turbo manual o tiptronic

Alguna queja he oído por ahí a qué también hace de las suyas.... :confused:

 

como ves hay opiniones para todos los gustos...

la verdad es que el tiptronic, o tienes unas manos al nivel de danielin y tres más, o es más recomendable para uso general que el manual... otra cosa es que directamente lo prefieras manual, pero como recomendable, es más recomendable por facilidad de uso, y porque el coche corre tanto tanto que bastante tendrás con acelerar, frenar y mover el volante, te lo digo por experiencia propia al haber probado ambos cambios y tener un 996 turbo tiptronic con 500cv...


saludos

 

Primera toma de contacto con el mercado de ocasión y ahí van los resultados:

Precio medio 997TT tiptronic: 86.884 €
Precio medio 997TT manual: 87.111 €

Efectivamente tenéis toda la razón del mundo, los manuales de media valen más que los tiptronic exactamente 227 €.

En fin, que cada uno haga lo que le venga en gana que al final es lo más importante. Si sabéis de alguien que venda un 997TT tiptronic barato, barato, sobre todo avisarme rápidamente que me interesa

S2.

 

Coño Oscar pero si se compran por 70.000 € ya

 

Es una muestra de oferta de mercado que no quiere decir que sea su precio de venta. Si realmente cogiéramos los precios reales de venta, el proceso sería el mismo pero con un 15%-20% menos de precio.

S2.

 

Bueno pues si quieres un 997 Turbo TRIP. Nacional con 40- 50km. ya lo puedes conseguir por 70.000 € ,ahí queda

 

Ese no está anunciado con ese precio, pero como me consta que lo tienes controlado ....
Mamonazo, deja ya de poner la zanahoria delante

S2.

 

ok está anunciado por 71 y pico..,

Anímate coño...yo estoy bien como estoy..
PD. esto es una verduleria

 

Si, pero fíjate que esas 7 décimas de diferencia no serán solo por la rapidez del cambio. También influirán los 45 Kg que pesa mas el 996 automático (1.550Kg el manual y 1.585 Kg el automático)

En cualquier caso, tu con el manual y yo con el automático llegaremos casi a la vez al bareto de moda a tomarnos una cañas :beer:

Saludos.

 

Oscar, he dicho FALSO doble embrague, no doble embrague.... y de chiste nada, si voy tranquilo con el coche y cambio de marcha, como me descuide (pega cozes) .. de ahí a que le dé un acelon con el embrague pisado.
De todas formas ya he dicho que eran opiniones mias personales que no tienen por que tener validez para otros conductores.

 

Bueno, ahí va mi opinión. Yo me lo compré manual porque me encanta utilizar la "cachiporra" y el "pedalito". Cuando probé el tptronic no me gustó nada. Pero nada de nada. En cambio con el manual síento que conduzco el mejor coche del mundo (es sólo mi opinión). Desde mi punto de vista, es otro coche, aunque para gustos los colores....

 

Mi opinion despues de probar las tres posibilidades para mi el mejor sin duda es el PDK , el mio es tiptronik y en un porcentaje muy alto de situaciones me gusta mas que el manual .
Y claro está coincido que para gustos colores y cualquiera de ellos es una pasada de :[porsche]
Saludos

 

Estoy contigo, ademas recordad lo de las pasadas de vueltas, que en marchas cortas ¡te ocurre en un parpadeo!
S2

 

año 2006, 70.000 km, auto = 70.000 €,
año 2007, 40.000 km, manual = 75.000 €

Que os parecen estos precios?

 

Creo que hay que tener en cuenta el equipamiento de cada unidad, color, extras, mantenimiento y estado. Cada unidad es un mundo...
VIendo los anuncios que hay actualmente, me parecen baratos.

 

Claro, hombre yo no entiendo mucho, tanto es así que me da igual manual o tiptronic.
En principio todos van bien equipados y las facturas de compra nuevos arrancan de los 165 mil, con lo que llevan techo, pcm, sport chrono, asientos deportivos (ninguno frenos cerámicos).

 

Lo dicho me parecen baratos. Yo no he visto ninguno con esos equipamientos por esos precios.
Saludos

 

Habla con Antuan que tiene controlado uno interesante :drooling:drooling

S2.

 

Gracias Oscar4S y Antuan.

Por cierto, me asaltan dos dudas:
1. son muchos 70.000 km en un turbo bien mantenido y con garantía oficial? supongo que dependerá de lo que haya pisado circuito
2. hay diferencias entre los modelos de los años 2005 a 2009? ninguno lleva ims o rodamiento del arbol intermedio que pueda romper, verdad?

 

Creo que no hay diferencias en este modelo desde su aparición en junio de 2006 hasta que dejó de producirse en 2009.
No llevan IMS