Saludos, Disculpad el tostón, ya sé que el tema ha sido tratado, y he estado mirando en el buscador y paginas comparando los ET .. pero soy un poco zote con esto y quería estar 100% seguro. Aprovechando que me va a tocar cambiar neumáticos ya mismo, estoy pensando en cambiar las llantas de mi boxster 987 de unas 17 que venían con el coche a unas 18 (las 19 me gustan mucho, pero puede hacerse un poco más incómodo los viajes). Estaba mirando unas de Victor Equipment Innsbruck. Las medidas son Delate 18x8 ET 45 Detrás 18x10 ET 50 Parece que las "oficiales" de Porsche en 18 son Delante 8x18 ET 57 (45?) Atras 9x18 ET 43 (50?) Me he inclinado por las Victor equipment porque supuestamente están diseñadas para Porsche y no quería estar trasteando con separadores, pero posiblemente sea necesario. Creo entender que el Boxster 987 accepta hasta un 10 atras, pero no estoy seguro de los ET. Necesito separadores o simplemente pude poner estas llantas sin separadores sin problema de que roce? Si alguien con un poco de experiencia me puede ayudar, lo agradecería ya que quería estar seguro antes de comprar las y ver que no valen. Gracias y un saludo,
Yo las tengo en el Cayman, vas a tener que ponerle separadores detrás al ser de 10 porque roza en el amortiguador, eso sí con el de 5mm te vale, sinó me equivoco homologados por Porsche. Delante en mi caso no fué necesario porque llevaba la misma pulgada de llanta. Por cierto nunca entenderé porque siendo especiales para Porsche hace falta separadores, yo hablé con la fábrica para saber que medida era la de mi coche y en ningún momento me comentaron nada de separadores, fué al montarlas cuando me encontré el pastel, lo cual me mosqueó bastante, es sencillo de solucionar pero en su momento me llevé un mosqueo importante. Saludos.
Puntualizar que las llantas traseras admite hasta 11, no hasta 10 (también con separador). Eso sí, con llantas de 11 la goma no protege el canto de la llanta nada y a poco que te acerques a los bordillos...
Muchas gracias PVSM, por la aclaración. Eso es lo que quería evitar, llegar a montarlos y encontrar los problemas. Iré a por los separadores de 5mm a Porsche Bilbao. Gracias, porscheaddicted, no sabía que las 11 eran también válidas (porque hay unas Fusch replicas en negro que solo las he encontrado en 11 que también me gustan), pero esos bordillos siempre son problemáticos.
Que dices! Separadores de 5mm a Porsche Bilbao? Te van a pedir 300 euros minimo cuando en cualquier otra parte los encontraras por un tercio del precio... Porsche los tiene homologados y salen en tu ficha tecnica cuando los pides de fabrica al comprar el coche. En tu ficha tecnica no pone nada, por lo tanto estas igual montes los que montes. Un separador de 5mm se monta tal cual y nadie te dice nada, y si los pintas en negro todavía menos. Creo que no pasan de la tolerancia aceptada en el ancho de vias y diría que no tendras problemas. Es mi opinión, no hace falta pagar por todo. Sent from my Samsung Galaxy
Unas llantas de 11 pulgadas me cuesta creer que le entren a un Boxster en el eje trasero sin modificaciones de carrocería. Yo al menos nunca he visto ninguno.
Sólo es necesario emplear unos separadores, no demasiado anchos por cierto (no recuerdo la medida exacta). Mi Cayman monta llantas de 11". Saludos.
En el mío las traseras de 10 pulgadas entran por lo pelos sin modificar la carrocería. Eso si, monta suspensión de cuerpo roscado Bilstein B16 PSS9, que toma bastante más espacio que la de serie. El problema es que no sobresalga de la carrocería y a la vez no roce contra la suspensión. Si en el tuyo entran, mejor que mejor. Es el primero que veo.
