Buenos días a todos. Hay posibilidades de que como parte de pago de una operación me quede con un Boxster 987 del 2006. Es el básico, 2.7, manual, negro, cuero negro, navegador, llantas del S y no sé si algún extra más. Tiene aproximadamente 74.000km. Conozco bien al dueño desde hace años pues somos compañeros del gym y nuestras empresas han colaborado en operaciones. El coche, a priori, parece impecable. Mi dudas son ¿Cuando vale realmente ese coche? es decir, si lo pongo a la venta mañana y quiero venderlo, no que esté anunciado meses, cuando es razonable que se pida por el? 17.000€? ¿Que debo mirar para saber que está bien? A parte de lo habitual, hay algún punto flojo? No me digais que IMS que eso jodido lo llevo para mirarlo :D En fin, es un modelo que no conozco y siempre se agradecen ayudas. Gracias
Si tiene 74.000 kms y está en buen estado 17.000 € podría ser un precio de derribo. si tiene todo el mantenimiento al día yo diría que más cerca de los 20.000.
Coincido con lo dicho, 19-20mil€ ya es muy buen precio, y 17 es de derribo total. De todos modos, porqué no te lo quedas? El Boxster es de lo más divertido que hay en cuanto a conducción se refiere, y además descapotable...:D
Sí te interesa un cambio, una vez lo tegas, por un 951, o incluso por un 968 más diferencia a tú favor, ya sabes donde encontrarme...:drooling
La verdad es que el coche es precioso y no me importaría quedármelo (y a mi novia tampoco que me los coge todos :) pero ya tengo 21 trastos en el garaje entre motos y coches...Además quiero un 996 TT, pronto empezaré a mirarlos.
Bueno, el coche ya es mío (aun no está en mi garaje pero hoy cerramos el trato) Tiene exacto 73.000km, historial de mantenimiento, sensores de parking, xenon, navegador, cargador de cds, asientos electricos, calefactables, telefono, etc (no se lo que son extras y lo que no). Lleva las llantas 18" del S con neumáticos PZero casi a estrenar. Necesita una limpieza profunda pues lleva más de un año tapado bajo una lona. Hoy se le puso batería nueva y arrancó sin problemas pero marca fallo en PSM (según el dueño, lo hace siempre que se cambia la batería?) Tiene un pequeño bollo en una aleta que arreglaré pero por el resto promete estar muy bien. Ya os contaré que tal!
El fallo del PSM es completamente normal, una vez andes un rato con él se quita. Ocurre siempre que cambias la batería. También pasa con el PASM, da error y después desaparece. Enhorabuena por tu nueva adquisición, verás que es un coche muy divertido. Un saludo.
