Hola, tengo un par de dudas. Querria saber si al pedir la opcion de escape deportivo el escape suena mas que el original aunque no se pulse la tecla o suena igual. Sobre la suspension querria saber cual es la mas blanda. Para el panamera hay la de serie, PASM y finalmente la neumatica. Corecto? cual de ellas es l mas blanda en posicion normal? y cual la mas dura? Saludos y gracias de antemano ;)
La opción de escape deportivo no hace que suene más que el original si no se pulsa la tecla para activarlo. El Panamera ofrece 3 posibilidades de suspensión: la convencional de muelle/amortiguador (de serie en Panamera y Panamera 4), PASM (de serie en Panamera S y Panamera 4S) y Suspensión Neumática Adaptativa (de serie en el Turbo). Como es lógico, la de muelle/amortiguador no puede regularse en dureza, viene pre-establecida de fábrica intentando obtener el mejor compromiso entre confort/deportividad. PASM es un sistema de regulación electrónico de la amortiguación con 3 programas seleccionables mediante una tecla en la consola central: Comfort, Sport y Sport Plus. Como su nombre indica, la posición Comfort es la más blanda, incluso dentro de su rango de funcionamiento, puede llegar a ser más blanda que la de muelle/amortiguador. La más dura sería la Sport Plus, que si además va combinada con la Suspensión Neumática Adaptativa, implica la bajada de 25mm respecto al nivel de altura normal.
Gracias. Es que estuve viendolo con mi padre y aunque a mi me gusto el rujido a ambos nos parecio que sonaba demasiado para ser una berlina de lujo. Yo insisto en que cuando andas luego no es para tanto como pasa en los 911 y cayman/boxster. Rujen a ralenti de tal modo que piensas que andando sera insufrible y lo cierto es que apenas suena un poquito mas de lo que suena a ralenti... El caso es que mi padre no se lo puede creer. Ya veremos cuando lo probemos. Entonces la suspension mas blanda en modo normal sera la neumatica no?
Hace unos dias probé el Panamera Turbo y circulando, interiormente, no se escucha nada. Incluso acelerando con ganas. Exteriormente me gustó mucho el sonido.
Gracias por la respuesta. El caso es que los turbo suenan menos. Yo no he probado panameras, pero si Cayenn´s y 911, aunque del sonido del 911 atmosferico no me acuerdo. Los Cayenne los probé uno detras de otro y la diferencia de sonido es grande... el Turbo parece que esta en mute al lado de un GTS... xDD Pero claro, comprarse un turbo para que suene menos es poco menos que un desproposito no? jejeje Hablo para mi padre, Yo personalmente prefiero un S solo por ser atmosferico. Prefiero prescindir de 100 cv pero tener la estirada y el sonido del atmosferico, pero el esta acostumbrado a otra cosa, y el ruido del Panamera le ha parecido excesivo... Bueno, ya veremos cuando lo probemos... Gracias ;) Por cierto, la suspension del panamera turbo es neumatica de serie no? es confortable en modo normal? como la de un Cayenne mas o menos?
