Hola, me acabo de presentar en el apartado de presentaciones(valga la redundancia). El caso es que he visto un boxter y segun lo que me comenteis puede que precipite definitivamente en la compra. El vehiculo es un boxter del 2001 y queria saber que pueden costar unos amortiguadores nuevos, puesto que el coche tiene 70000 kilometros y me ha parecido que le deben quedar como 10000 kilometros mas o menos con un estado aceptable. Otra cosa el coche lleva una radio de la casa, que esta bastante desfasadilla, sabeis si se puede poner cualquier radio o tiene q ser porsche exclusivamente. Luego el tema de las capotas de lona, que precio tiene una nueva y si se puede poner capota con cristal a este modelo o tiene q ser de plastico como el original? Luego otro tema y perdonar si soy bastante analfabeto en tema porsche pero este modelo lleva cadena de distribucion o lleva correas? y en el caso de ser de correas, cuando se recomienda el cambio?. Otra cosa que me dejaba, el sistema de desplegar la capota va liso sobre los railes de la misma o amenudo pega como pequeños saltitos al plegarse y desplegarse? es para saber si es normal o no porque el coche q vi, lo hacia un poco. Muchas gracias de antemano y espero que me respondais para poder jugar con esto en la negociacion del coche, un saludo
Hola y bienvenido a ver A los 80 mil kms le toca una revisión de unos mil eurazos, Un juego completo de suspensiones,yo aprovecharia y le montaria una opción de porsche que lo baja 10mm y se llama m030 y sale por otros mil eurazos Le puedes montar cualquier radio,de hecho el mío lleva una Alpine Una capota sale por unos 1000 euros aproximandamente,ya van 3 mil :[question],luego aparte mano de obra... no se si le podrás montar la del 986 mk2 que va del 10/02 a 2004 ,si se pudiera montar ponle como mucho hablo sin exactitud 500 eurazos más Lleva cadena de distribución y cada 80 mil kms hay que cambiar una auxiliar que se llama poliryb El saltito ese,no se yo,pero quizás tenga mal las tirantas ,te has fijado si crujen? a mayor crujido peor estan Creo que te he contestado a todo,yo que tú lo llevaba a un profesional que le heche un vistazo por 90 euros como mucho te puedes ahorrar un pastón Si dices de dónde eres ,seguro que te buscamos un profesional decente
Tú sabes que aquí tienes los cubatas pagaos sin tener que hacerme revision Vente pa bajo con los ghostbuster!!!que vienen en enero
Gracias por vuestros consejos. lo de la capota es que el carril de la derecha se atasca un poco, es decir da unos saltitos y luego pasa bien, el del otro lado no hace ningun salto, igual es falta de grasa? no se intentare llevarlo a un concesionario oficial y que le hagan un chequeo completo. saludos, ya os contare como ha ido.
En tema de suspensiones, es preferible la original? Amortiguadores+muelles..No seria mejor alguna marca especialista? Blistein por ejemplo?
Para los Boxster MK1 hay un kit para poner la ventana de cristal. http://www.essentialstyling.co.uk/c...art_id=1188434136.907&product=Soft_Tops&pid=5
Por esa zona esta Porsche Valencia que dónde lo lleva el forero Jaboima y el suyo tiene 320 mil kms,muy malos no seran y hay alguno independiente del que han hablado bien,pero no recuerdo quien ,creo que fue alguien con un 944,algún motor delantero era
Yo creo que bilstein,Koni...etc son amortiguaciones mucho más duras y cuando haces un viaje lo notas mucho. Yo me decanté por la M030 de Porsche y estoy encantado(no es tan dura como las otras)y el coche va espectacular.He notado bastante la diferencia.
El taller independiente es RBM sport, Ricardo era jefe de taller en Porsche y es el de confianza en la plaza, en Alberique esta Santes (En el poligono ind.) pero no es precisamente barato aunque para echar un vistazo te puede servir, en Alicante hay alguno especialista pero no te puedo ayudar... no se ni como se llama. Ponle un MP a Joaboima y que te pase el Tf de Ricardo
Hola, esta gente tiene la capota con cristal por algo menos de 500 libras: http://www.car-hood.co.uk/content.php?nID=2&cID=29&pID=297 Saludos
Hola, esta mañana he apalabrado el coche siempre y cuando en la revision completa no haya nada raro de motor o cualquier otra cosa, asi que para primeros de enero si todo va bien, ya tendreis otro porschero. un saludo y feliz año
Estoy encantao, desde hoy a las 16:00 soy propietario de un porsche boxter S negro metalizado con llantas de 18 y cuero hasta las trancas!!!!(precioso, que voy a decir jeje) jeje, me he pasao toda la tarde dando vueltas y provando el tironcillo que tiene el coche cuando pisas a fondo, muy divertido. De momento todo muy bien pero tengo unas preguntillas a ver si me las podeis resolver: El limpia de los faros como carajo se pone? Qué cuesta poner un parktronic al boxter?, es del 2001 (aun no me he echo con las medidas sobretodo atras q no se ve un pimiento. Si alguno le habeis puesto un manos libres bluetooth como los parrot donde lo habeis puesto para q sea discreto? y cual recomendais? Voy a cambiar la radio-cd porsche por otra con mp3 de otra marca, como se quita la radio de serie? porque no tengo las tipicas varillas q sirven para sacar las radios, si es que esta tiene? La alarma de serie del coche y el mando adistancia para abrir y cerrar,a cuanta distancia se puede activar? Suelen consumir mucho aceite estos coches? lo digo porque el sensor ese q chekea la cantidad de aceite o miente mucho o el coche bebe el aceite a saco. ( mañana lo mirare con la varilla). Perdon por la chapa pero tenia que ponerlo :) un saludo y gracias p.d. las fotos son las del anuncio( se ve por lo de SM, aun no he podido hacerle ninguna)
enhorabuena, por cierto, te has acostado, o no has parado el motor todavia?:[angel] Que lo disfrutes!!
Una pregunta, hay que esperar a que pase el test ese q mide el aceite o puedes pasar de el y arrancar el coche, mas que nada porque a veces son 3 segundos y otras veces son como 2 minutos y medio. ¿que soleis hacer?
Yo si lo hago pero solo cuando pone 4 segundos hay veces que me pone un minuto y hasta casi una hora en ese caso me espero 4 o 5 segundos y despues arranco. Un saludo:cool:
