Buenas tardes Es mi primera intervención en el subforo Cayenne . Soy de Argentina Como expliqué en mi presentación (en el subforo respectivo) estoy a punto de comprar una Cayenne S , (MKI 955) modelo 2005, con 44.000 kilómetros reales, traída de USA y nacionalizada en mi país en el 2009 por su unico propietario. Hoy tuve la oportunidad de probarla, y realmente esta nueva, con algunos opcionales, entre ellas llantas 22" y escapes dobles porsche originales de cada lado, (similares a la Turbo S). El andar, el sonido del motor y la comodidad me parecieron excepcionales, si bien esta bastante equipada (PCM , Navegador, Bosé, asientos perforados, etc) hay algunos faltantes que le encontré (como sensores de estacionamiento o bluethooth, ) al menos no encontré en el sistema de audio ni en los comandos del volante, la tecla de teléfono. El único problema que le detecte en las dos horas quela tuve, es que el volante vibra entre 100 y 130 km/h. . Según el propietario se debe a que las llantas 22" son bastante sensibles a pozos o algún pequeño golpe, por lo que le faltaría un equilibrado completo. Lamentablemente en mi provincia no tengo un centro Porsche de diagnóstico y el más cercano esta a 900 kilómetros, no obstantes la hice revisar y el mecánico me confirma que podría ser el equilibrado. Revise los bajos y no tiene ningún golpe ni pérdida de líquido de ningún tipo. Actualmente tengo un Mercedes Benz clase E (W212) modelo 2010 con 51.000 kilómetros con muchos opcionales (inclusive con paquete AMG) del que estoy muy conforme, pero hace tiempo que me "pico" el interés por una Cayenne. En mi país la marca Porsche mantiene en sus usados un óptimo valor de reventa, por ende encontrar oportunidades es de por si complicado. Si me permiten les consulto lo,siguiente en función a vuestra experiencia en la marca: 1) el temblor de la dirección a la velocidad descripta realmente puede ser por falta de equilibrado correcto o bien podría ser algo más "gordo" ( desconozco sí este modelo de Cayenne lleva el famoso rodamiento IMS que pueda estar influyendo en esta vibración) A mayor o menor velocidad el volante no tiembla. 2) se le puede agregar algún módulo bluethooth al equipo original o me recomiendan algo alternativo? 3) que sensores de estacionamiento son los más adecuados para instalarselos y que no den problemas ? 4) alguna otra recomendación en la que me deba fijar que se me esta escapando para revisar antes de comprarla? Desde ya muchísimas gracias por vuestros comentarios
Quisiera agregar que ya he visto los problemas que generalmente tienen las S (bobinas y bujías por tirones y caja de válvulas) aparentemente esta unidad hasta ahora esta fuera de esos inconvenientes
hola soy de venezuela y porsche se fue en el 2008 por politicas del pais tengo una 2006 S version europea la tuya es americana y las que he visto no tienen suspension neumatica ni sensores de estacionamiente y marcan en millas lo de la vibracion si es a esa velocidad es balanceo o equilibramento como lo dices la mia tiene 37000 km y la reparo yo mismo me compre el PIWIS y descargue los programas tengo los manuales con numeros de piezas y los de como repararla se que las bobinas aqui trajeron problemas en las 2005 pero las cambiavan y listo cualquier otra cosa escrive suerte y disfrutala
el sistema de sonido de la mia es bose original el tuyo es del tipo navegador que traen la version americana y lo desconozco yo no le adaptaria ni b/t ni sensores ya que el sistema electrico de la cayenne es muy delicado en tucarro.com.ve puedes ver las que estan en venta en venezuela de acuerdo a la foto del tablero veras si es americano o europea marcan en millas o km si quieres tener idea de los precios en dolares divide el monto que piden por 35 saludos
Muchas gracias por la información que me has brindado Antonio, seguramente te estaré preguntando alguna otra duda que se me presente hasta conocer más el coche si finalmente lo compro. Saludos
