Buenos y calurosos días, he decidido abrir este tema que me está dando un poco de dolor de cabeza con el fin de buscar ayuda para localizar un chirrido en el embrague de mi boxster. Voy a intentar describirlo; cuando el coche está tres o cuatro dias parado y al salir en primera (a medio embrague) emite un ruido (ñiiii) que procede del motor, tras unas horas de uso deja de hacerlo, en principio pensé en la correa polyrib, pero tras sustituirla sigue igual. Ahora tengo la duda de si puede proceder de embrague o de poleas, tensores, etc de la polyrib. ¿Alguién puede darme un poco de luz para saber por donde actuar? Saludos y gracias
Buenos días de nuevo mi problema, lo que ocurre es que solo lo hace cuando está unos días sin arrancar, quizá me incline a pensar que puede tener algo que ver con el fin de la vida del embrague de mi boxster; agradecería algún tipo de consejo para no tener que llevar el coche a un c.p. ya que seguro que cambian el embrague, y todos los accesorios del poliryb cuando lo más seguro que no sea necesario la mitad de las cosas.
Hola, lo mas seguro es que te suene el cojinete de empuje, suele pasar a veces sin ningún problema, yo ya lo he cambiado en varios coches. Suerte.
Muchas gracias por tu colaboración, si fuese el cojinete ¿puede provocar daños mayores?, crees oportuno sacar lo antes posible el embrague o puedo alargar un poco más su reemplazo, lo digo porque salvo el ruido no da señales de desgaste. De nuevo muchas gracias.
lo peor que pordria pasar es que te quedes sin embrague y se rompa la horquilla , el tema de sustituir el rodamiento de empuje es que la mayoria aprovecha y cambia todo , disco , horquilla , placa de embrague ya que el costo de desmontar es elevado
Hombre, todo es muy relativo, ten en cuenta que si no lo vemos no se puede saber si esta en las ultimas o no, de todas maneras si solo suena en frío y te ha empezado a sonar ahora no creo que este tan mal como para llevar el coche urgente al taller,no te preocupes que esto no es tan grave como si se te rompiera la cadena de distribución,ahhh y cuando vayas a cambiarlo no tienes que cambiar nada mas si todo esta en orden, cambias el dichoso cojinete y a correr,no te asustes, suerte y a disfrutar que eso no es nada.
Bimasa? Eso se lo vi hacer a un BMW seria 1 con 150.000km, la bimasa se habia ido y tocaba con la carcasa del embrague. La bimasa cuesta unos 700 euros.
