cajun ¿cuanto hace que Porsche no gana un campeonato del mundo de rallyes? ¿que tal un 4 cilindros turbo de + de 300 cv. motor delantero,derivado de serie etc. para homologarlo? ¿cuanto tardaria en pasarse por el forro a Ford y Citröen? Por cierto yo tengo baca para el porsche y llevo muy a menudo 2 mountain bikes sin problemas...saludos
me he liado con esto de la informatica y he puesto mi repsuesta mas abajo,...sorry a todos, te decia que es info "directa"...si teneis amigos conocidos en CO no creo que lo niegen.....y hasta aqui puedo leer!!!
La sorpresa de Enzo es porque se ha hablado mucho desde la dirección de Porsche de un deportivo 2 plazas posicionado por debajo del Boxster y compartiendo muchos elementos con VW/AUDI pero nunca se ha hablado de que fuera motor frontal, sino motor central siempre, igual que el Boxster, solo que con motor 4 cilindros del grupo VAG, etc... de ahí a lo mejor la confusión con lo de motor frontal. Aun están considerando si lo producen o no, pero los rumores apuntan de que si, pero de motor central.
Pues el diseño parece bonito...y en el tema de motores es normal que empiecen a colaborar mas estrechamente con el grupo VAG, era cuestión de tiempo y de crisis! Solo espero que no perdamos demasiado la esencia :[porsche]!!
Pues el diseño parece bonito...y en el tema de motores es normal que empiecen a colaborar mas estrechamente con el grupo VAG, era cuestión de tiempo y de crisis! Solo espero que no perdamos demasiado la esencia :[porsche]!!
Pues probablemente sea asi, no tenia este "detalle", lo que si esta claro es que para multilicar casi por 4 el volumen de ventas (por lo menos es España, en el resto del mundo no ira muy lejos,salvo en UK por el alto volumen que hacen alla) tiene que ampliar la gama. El reto supongo que es no perder la "esencia" como dice sito986, de otra manera no les saldran los numeros (esencia=rentabilidad por unidad!!). A ver que pasa!!
Así es, va a haber unos cuantos modelos nuevos en los próximos años, primero el Cajun, luego este sub-boxster de 4cil, también esta casi decido hacer un motor central situado entre el 911 y el 918 que compita con el Ferrari 458, Gallardo, McLaren MP4-12C, etc, y que posiblemente utilice el chasis del R8-GT... y luego hay rumores mas lejanos ya de de un Panamera Coupe.
Nuevos renderings ¿oficiales? del futuro porsche cajún publicados en la revista autocar: http://www.autocar.co.uk/car-news/n...ures/porsches-evoque-uncovered.aspx?im=448099 Y su artículo correspondiente: http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/258202/
Señores lo q es un echo es q Porsche no es lo q era ,muchos de nosotros cuando se enteraron de q Porsche lanzaban un cayenne diesel no daban crédito y q dejarían de ser porschistas si si eso lo he leído en el foro, y tenemos el diesel a continuación el panamera para competir con Mercedes y ampliar mercado. Es un echo Porsche a elegido el camino del mercado de consumo en ofetas varias ( vender y cuanto mas mejor) olvidando su cache de exclusividad, es una pena como alguien a escrito terminara siendo como Mercedes. Ferrari,aston Martín,lambo,no rompen su prestigio Y ultimamente Porsche no esta muy fino en sus nuevos vehículos tienen muchas averías solo hay q estar un rato en espera de recepción de un cp para ver la cantidad de problemas q entran.
Cito a los de Autoblog en relación a las nuevas fotos del Cajún "Al parecer, el redactor de la noticia de Autocar confirma que las fotos fueron tomadas rápidamente de un libreto de Porsche. En otras palabras, son reales. ¿Pero ajustadas al modelo definitivo? Eso aún está por ver..." Realmente tiene un aspecto espectacular... habrá que ver cuanto conserva el diseño final sobre estos diseños preliminares.
Primeras pruebas del Cajún en Nürburgring pero debidamente "vestido" de Q5 para despistar: http://es.autoblog.com/2011/08/19/fotos-espia-el-porsche-cajun-ya-corretea-por-nurburgring-aunqu/ Por lo que apuntan algunas publicaciones, el ancho de vías es significativamente más amplio que el de un Q5, además de las enormes llantas acompañadas de un equipo de frenos a la altura que denotan que no se trata de una versión vitaminada de un Q5, sino de algo más allá. Originalmente se pensaba que estas fotos correspondían a una nueva versión del Audi Q5 (un crossover, el SQ5 o incluso el RSQ5? pero lo que finalmente decantó a los de Autoblog a pensar que se trataba del Cajún fue porque lo vieron entrar en las instalaciones que Porsche tiene en el trazado alemán.
Nadie se acuerda cuando Porsche estuvo a punto de desaparecer cuando solo tenia el 911 en catalogo ? ... Que fabriquen un q5 Porsche me parece bien siempre que siga el 911 . Es una empresa y como tal busca beneficios y si los consigue con coches así estupendo . El mini cayenne será menos exclusivo pues yo creo que no con 45 o 50 mil de base mas extras se te va a los 60 mil rápidamente y eso no esta al alcance de todos
Parece que le cambian el nombre al Cajun... http://www.km77.com/00/porsche/macan/2012/porsche-macan-precio.asp Suena a güiski no? :[yahoo]
he encontrado este, creo que montaje, de lo que puede ser el futuro Macan... como lo veis? http://www.porschemacan.com/imagenes/porsche-macan-1.jpg
Es una opcion que siempre destacara en cualquier marca tanto en porsche como en ferrari un clasico es la idea percecta para destacar
Lo veo un punto soso, personalmente espero mucho de este modelo ya que bajo mi punto de vista, tendria que ser un modelo realmente deportivo .
