hola.despues de 160.000 km el embrague de mi carrera ha dicho basta,no sin antes poner firme a un "atunero"(jejejeje).la verdad esque hace tiempo notaba algo en el tacto del pedal por lo que esperaba que en cualquier momento diria se acabo. ¿alguien me puede indicar que marca de embrague va bien para este modelo(caja G-50),para decirselo al taller? 160.000 km supongo que esta muy bien para un embrague de origen¿no?. gracias por vuestras respuestas.
Dicen que una mejora para el embrague de una G50 es la utilización de un disco de embrague con el centro por muelles ,en vez de utilizar el de origen que es de goma. En pelican lo puedes encontrar.Supongo que la marca será un Sachs
embrague 3.2 Gracias Diana,mirare en pelican pero mi coche tiene el cambio G-50,no se si variara respecto a la 915.salu2
Perdona nueveonce,queria decir G50. La caja g50 lleva de serie el disco de embragre con el damper en goma.Esta goma tiene el problema que con eltiempo se pasa y entonces vibra más de lo normal.Lo que existe es un kit de embrague con el damper con muelles,al estilo 915,que se comercializa como una mejora de la g50.
Mi consejo es que compres el original de Porsche (no tienes por qué comprarlo en Porsche). Si te ha aguantado 160.000 km, ¿por qué vas a montar otro distinto del que no sabes su durabilidad? Otra cosa es que ya que vas a desmotar el entorno del embrague, te decidas a cambiar el volante motor por uno más ligero y conseguir así que tu motor sea más alegre a la hora de subir de vueltas.
Yo no tengo una G-50,pero hace muchos años que tengo entendido que la goma del disco original,con el tiempo,se reblandece y provoca vibraciones en el embrague.El que se comercializa con muelles,al estilo 915,es algo más ruidoso pero tiene menos problemas.El de mueles se considera una mejora para la G-50. Ya he dicho que toda esta información, es de oidas, desde hace muchos años en foros extranjeros(sobre todo en USA). De lo que si tengo experiencia es de motores marinos,en los cuales ocurria algo parecido.Los motores mercruiser utilizaban una transmisión con damper de goma(daba problemas a la larga).Volvo penta utilizaba con muelles y no ha habido problemas con este tipo de conexión motor/transmisión.Un motor marino intra/fuera borda no lleva embrague aunque es muy parecido el sistema que se utiliza.Es como si el disco de embrague fuera atornillado al volante de inercia de motor. Yo a mi coche le pondria el de muelles, aunque no todos teneis que estar deacuerdo con esta opinión.;) Ya se sabe que la goma se pasa.
lo de las gomas tiene un defecto mas que le paso a un amigo mio con un 944 cuando se pudre y se suelta evita que la prensa apriete el disco y automaticamente uno se queda tirado
Os comento. Tengo el embrague desmontado y efectivamentese ha roto el flector de goma.De ahi venian los ruidos que me provocaba el embrague.La verdad es que el disco no estaba excesivamente gastado,por lo que saco en conclusion que en mi caso el problema es el sistema de flector de goma.me decantare por el embrague de muelle,porque asi evitare que se vuelva a romper(si es que algun dia le hago otros 160.000km). Gracias a todos
Yo tambíen lo sabia ;) pero no queria que se me tachase de tremendista :D . A los mercruiser les pasa lo mismo,rompen la goma :[blah] .Creo que volvo penta,en sus últimos modelos,está tambien utilizando goma . En algunos aspectos mejoramos,pero en otros :[question] .Pasa lo mismo con los volantes bimasa,si vibrarán menos ,pero se escoñan con demasiada frecuencia(si los calientas mucho, la goma que une los dos discos y evita que salga la grasa,llega a calentarse y romperse,sale la grasa y adios embrague). Ya se sabe que todo lo que es goma,tiene una fecha de caducidad,al igual que los neumaticos(aunque no se usen,se pasan).
Creo que vas a tomar la decisión adecuada(en mi opinión). Cuando lo tengas cambiado,ya nos cuentas esas sensaciones y diferencias con respecto al anterior. Un saludo Luis
Haces bien en cambiar a uno de muelles. El de goma es una puta mierda. Yo llevaba uno en mi ex 964 (mismo sistema, el del 89, el resto de modelos no), y me pasó lo que a tí (el disco no estaba mal, pero el perolo de goma se fué a freír espárragos). Muelle forever. Un saludo!
