Encuesta mejor volante para un 964

Eso es correcto. Escaso y caro.

 

Este de los 3 radios es el que tengo. Lo llevaba ya así cuando lo compré.

 

Pues eso me frena a cambiarlo también. Justo es el que llevaba cuando lo compre y sé que vale una pasta

 

Es cierto Petrik, me extrañó lo de la excentricidad pero en mi caso no es muy importante lo de la altura (1,68m) jejeje.

 

Disculpad, he respondido sin apretar el botón "replica".
Disculpa Petruk, se me ha ido la tecla de n tu nombre.

Bueno, veo que el primero gusta bastante y es el que llevo así que de momento lo dejó estar.
El original no me lo dieron al comprar el coche, supongo que lo revenderían.

Muchas gracias por las respuestas a todos!!

 

me gustan los tres, el de cuatro radios me parece el menos desacertado de los volantes que montó el 964, porque el de cuatro radios con airbag es un truño que flipas

pero el que más me gusta es sin duda el Momo Prototipo en negro o plata, es el que llevaba en el 964 y el que ahora llevo en el SC

la razón es que el tamaño me parece perfecto, la manejabilidad estupenda y el aire racing que te da, magnífico... a mí personalmente me supone una mejora muy notable de feeling con el coche, da un tono más coche racing clásico que me encanta

 

Gracias por la aportación Delmon. Yo nunca he probado el volante original, pero oigo que se gira mucho mejor por tener más diámetro.
La verdad es que la dirección pese a ser asistida, es dura.
¿Mejora mucho con el volante original o apenas un poquito?

 

se nota la mejora del mayor diámetro del volante, pero no es un coche que se disfrute aparcando sino en curvas, no? ;)

como referencia, en el sc pasa lo mismo con el volante original de tres radios, con el "agravante" de que no tiene dirección asistida, pero la mejora es mínima comparada con la ganancia de feeling del Momo

vamos, que para mí no es un aspecto determinante

ah! el Momo lo tenía en el 964 en piel vuelta y en el SC en cuero normal... ambos molan mucho aunque creo que me quedaría con la piel vuelta, agarra mejor aunque desgasta más y te deja las manos un poco teñidas... así que mejor con guantes y cierras el pack gentleman driver total :D

 

Yo he podido conducir los tres. Sin duda, para mí el mejor para conducir el del RS. Sin embargo, soy amigo de mantener siempre bien conservado el original por si deseo volverlo a su estado inicial

 

el problema es si tienes un mkii con airbag, ahi no hay tu tia y hay que dejarlo, no?

 

Si tienes un mkii con airbag y no funciona pues fuera con el

 

Una pregunta offtopic. (bueno no tanto). Ahora me he agenciado un SC 79´para restaurar, trae el volante de serie de cuatro radios de la época y con el asiento original, vamos así es como está ahora mismo:



Me resulta muy incomodo la posición de conducción porque apenas tengo espacio para las piernas y además pego casi con la cabeza en el techo. Así que tengo claro que le voy a poner un Momo Prototipo y cambiar los asientos. Mi pregunta es, como aún tengo que matricularlo, tendré problemas en la ITV por cambiar de volante?

 

yo diria que ese NO es el volante de un sc, sino de un 2.7, nunca vi un SC con ese volante
el suyo es el de 380 mm de tres radios

 

...y...
¿en alcántara?
¿algo así?

 

Si a mí también me lo parecía aunque la pregunta sigue siendo válida... si pongo un momo prototipo para matricularse por primera vez me pondrán pegas en la ITV?

Aunque visto cómo está el coche hasta que llegue ese momento pueden pasar muchos meses por no decir años.

 

no, no te ponen pegas

sólo te pueden poner pegas si en el camino le quitas el airbag, pero si no no te dicen nada

y por cierto que hay modelos que los cambias y ni se dan cuenta de que les has quitado el airbag... conozco a quien ha puesto el primero de los referenciados aquí y no le han dicho nada

 

joder qué detalle... ¿cuál es la referencia de ese volante?

 

+1

Es de 911 2.7.

Saludos

 

Esta es (je je) la referencia: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=81151

 

El de la primera foto, sin duda.