es aconsejable unas llantas 19´para un 986?

Estoy pensando en ponerle a mi 986 S las llantas del 997. Tengo vistas unas de 19 pulgadas. Según me han dicho, esta medida puede llegar a rozar en el paso de rueda. Es cierto esto? saludos

 

Rozar puede, yo no las pondria mas bien por como afectaria al desarrollo o la aceleracion del coche, mas en mi caso que es un 204 cv

 

Mucha llanta me parece esa, yo llevo unas GT3 de 18 pulgadas y ya me resultan algo grandes.

 

No lo hagas. Lo ideal para tu coche son unas 17" como mucho. Con 255 de goma detrás ya vas bien servido, creo yo.

 

creo que 19 es mucho , yo con mi boxster s tenia unas de 18 y creo que es más que suficiente , otra cosa es la estetica , te quedaria muy bien pero el coche no iria tan bien , creo que con 18 tienes buena estetica y comportamiento , es solo una opinión, ahora tu decides

 

La tendencia actual, que no es más que una moda, es sobredimensionar las gomas y ruedas. Si aumentas llanta y anchura, el coche irá, sin ninguna duda, peor.
Otra cosa es que tus prioridades sean estéticas, donde ya no me meto.
Por otro lado, ese poco peor que irá el coche con otras ruedas, no lo nota casi ningún mortal...

En cualquier caso, 19" es muchísimo -seguro que roza-, con 18" irías servido en el aspecto estético.

S2
T

 

Yo he llevado en un Boxster llanta 19" y
Ventajas: estética, si escojes el ET adecuado no roza enningún sitio.
Al llevar 235/35 y 265/30 mejora el paso por curva por aquello de que se retuercen menos.

Inconvenientes: se le añade mucho peso en total, pierdes algo de aceleración y aumenta algo el consumo. Lo peor es que si no cambias los discos por unos mejores, LOS DOBLARÁS SEGURO!!!!

saludos

 

señores yo llevo em mi 986 llantas de 19 pulgadas delante 235 con perfil 35 y detras 295 con perfil 35 y os puedo garantizar que si lo que buscais es estabilidad y estetica esto es lo sullo, eso si el coche consume un poco mas y pierde un poco de aceleracion(a penas se aprecia),otra cosa es lo de que roce o no, siempre que respetes el diametro y ancho de rueda puedes subir pulgadas(tendras que poner perfil 35 para la equivalencia con 19 pulgadas) y en este caso no te roza en ningun sitio puesto que las medidas son las mismas que las de origen.
espero haber sido de ayuda un saludo compis

 

Hola , hace algun tiempo que tuve la misma duda , mi 986 llevaba 17" y tenia claro que
queria cambiarlas , dudaba entre 18 y 19 pulgadas , esteticamente prefiero 19" , que es
lo que monte , pero entiendo que 18" sea más equilibrada y tengas más perfil en el neumático y menor riesgo de romper una llanta. La perdida de prestaciones debe ser mínima (yo , no la he notado) , si te ajustas ló máximo posible al diámetro original de la rueda , sólo perderas por el aumento de peso del conjunto llanta-neumático nuevo y si
encuentras unas llantas ligeras ni siquiera eso. Yo monto 225/35/19 delante y 265/30/19 detrás y me va perfecto . (seguramente 255/30/19 detras seria la equivalencia más proxima , abria que mirarlo ).
Un saludo a todos.

 

Ahora mismo tengo unas 17" atrás de 255/40. El grosor es el suyo, pero le falta ese toque estético que mejoraría: a parte de la dimensión, el diseño de la llanta

 

Yo PondrÍa 18" Aunque Hay Boxster Que Las 18" Ya Le Pesan A La DirecciÓn, Yo Por Ejemplo Llevo Unas 18" Y Me Va Muy Muy Bien,segÚn El Estado Del Tren De Rodaje De Tu Coche Lo NotarÁs Muy Pesado, Simplemente Pesado De ConducciÓn O En Mi Caso Nada,supongo Que En El S Viene Mejor El Tren De Rodaje.
Yo 19" No Le PondrÍa Por Comodidad,pesadez En El Volante Y NotarÁs Cada PequeÑa Fisura En La Carretera.
Pero Muy Importante Al Montar Que Revises Tu SuspensiÓn Y Estado De Bomba De DirecciÓn, Puede Llegar A Ser Peligroso.
Saludos Y Espero Tengas Suerte.

 

Perdonad, pero veo bastante confusión.

El diámetro de la llanta no tiene que ver con el del total de la rueda (con mayor llanta el perfil del neumático será menor para igualar el desarrollo), ni con el ancho de la pisada (que es lo que repercute en dureza de la dirección), ni en el ET (lo que la llanta sale hacia fuera más o menos, y que puede hacer que roce con la aleta).

 

Pues yo no lo haría.... A tu 986 le quedan perfectas las que tiene, de hecho de las más bonitas para ese modelo.

 

A mi parecer no más de 18"

 

No se las pongas, el motivo es bien sencillo, aprate de si va mejor o peor, no estan homologadas para tu coche, y si tienes alguna accidente el seguro no te va a cubrir. Para mi es motivo suficiente, yo tengo unas 18 (busca fotos de mi coche) y quedan gordas gordas, o si no mira las de Fran Amador que quedan muy bien y son 18.

 

Eso no es cierto, baja el perfil pero no queda el mismo diámetro total, aumenta un poco, yo hize el cambio de 17 a 18" y el coche se ha quedado algo mas distanciado del suelo, pasa siempre, cambian los desarrollos, por eso el coche debe estar homologado para ese diámetro de llanta, y el 986 solo lo está para 18" máximo.

Saludoss

 

Hola , os pongo dos ejemplos de rueda para que veamos que el desarrollo no tiene porque ser mayor con 19 que con 17:
Diámetros:
255/40/17--> 255 X 0.40 X 2 + (17 X 25,4) = 635,8 mm
255/30/19--> 255 X 0.30 X 2 + (19 X 25,4) = 635,6 mm
En este caso aunque sea por muy poco la rueda de 19 tiene un desarrollo mas corto que
la de 17 ,teoricamente, practicamente diremos que el mismo

 

Yo no se las pondría, además viendo la foto de las que llevas y las que pretendes poner, no veo una mejoria tan abismal... pero bueno para gustos los colores.

saludos

 

Cierto, es ponerle las del 987 a un 986... sigo sin verlo. Además 19" me parece una aberración, es que a este paso le montamos las del cayenne de 21" y a tirar... joer, solo le faltan unos alerones y unos faldones y lo pintamos de fucsia...
En fin para gustos los colores...:eek:

 

19"

Yo las tengo y no tengo problemas, y el coche va bien es el 204cv.