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Es posible reventar la direcciÓn asistida?

Discussion in 'Foro técnico general' started by Android, Sep 25, 2006.

  1. Android

    Android Only mid-engine.

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    Pues me asalta esta duda a 7 dias de ir a Can Padró al cursillo de Drift. A un compañero del foro 6to6 le ha sucedido en un Audi RS4... Porsche da la misma fiabilidad o es otra historia? Si se jode puedo girar el volante igualmente pero con mucha mas fuerza no? y cuanto valdria arreglar eso en caso de suceder? es que con lo gafe que soy.... :White Frowning Face:
     
  2. BelMa

    BelMa Administrador Staff Member

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    Manel, cuando dices reventar supongo que te refieres a estropear el servo de la asistida.

    Claro que es posible. A mi me paso hace años en mi S2 Avant. Creo recordar que, en algunos modelos de Audi, la asistida, la bomba de aceite y la refrigeración cuelgan del mismo dispositivo, pero no estoy seguro del todo.

    S2.
     
  3. Android

    Android Only mid-engine.

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    Me da mucho temor la verdad, pero bueno, toco madera.

    Por cierto me automuevo el post a la zona tecnica, perdón.

    Un saludo!
     
  4. BelMa

    BelMa Administrador Staff Member

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    Para tu tranquilidad, ese incidente con el S2 me pasó hace años en la autopista de Zaragoza a Bilbao: se rompió la correa que alimentaba la asistida y las demás cosas.

    Iba absolutamente a toda leche -sobre 220: eran los tiempos pre-radar...:D - y de golpe noté la dirección más dura que una piedra, y el cuadro parecía un árbol de navidad con tanta luz roja.

    Me paré en el arcén, llamé a una grua, cambiamos la correa en un taller de guardia en Vitoria y a seguir.

    S2
     
  5. HccSoft

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    No creo que pase nada y menos en Can Padró donde el asfalto es deslizante, el drift es muy suave y sin golpes bruscos ni baches. ;)
     
  6. Asturcon

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    La aclaracion de pre-radar es para decirnos que ahora no corres? :[question] vas ser que no eh :Smiling Face With Open Mouth:
    Salu2
     
  7. turbocup

    turbocup Gran Experto Porschista

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    Rotura caja

    Con sólo mil km . la caja de dirección de mi 996 Carrera 4 empezó a hacer ruidos al girar el volante a derecha y a izquierda, aunque sin perder asistencia.

    Diágnostico: Pérdida de aceite de un retén de la caja. Solución cambio de la caja que estaba en garantía .
     
    Last edited: Sep 27, 2006
  8. ballesta_bo

    ballesta_bo Soloporschista

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    Yo tengo un problema, OS digo los antecedentes, es un 996 c2 del 99, lo adquiri en no muy buen estado, ya que había estado durante casi 4 años sin rodar. Poco a poco lo estoy poniendo al día, resulta que cuando lo lavo, se e enciende a luz de la dirección asistida, esa que es un circulo rojo con rayitas discontinuas alrededor. Sospecho que puede ser eléctrico, aunque el embrague también esta para cambiar y como he leído va todo junto. ¿que opinais?...
     
  9. carlostt

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    Hola amigo creoq ue la luz a la que te refieres es de desgaste de pastillas de freno. un circulo y rallitas discontinuas alrrededor. Luz de direccion asistida no tiene.

    Posiblemente anteriormente le cambiaran pastillas de frenos y dejasen los mismo avisadores ya con las puntas comidas y al lavarlo te cae agua en el cable y el agua al ser conductora de la electricidad te hace saltar el piloto de desgastes de frenos,o revisalos que pueden que esten gastados.

    Pero la luz a la qu ete refieres es de frenos.

    [​IMG]

    Sera esta??? es desgaste pastillas de frenos.

    saludos.
     
  10. ballesta_bo

    ballesta_bo Soloporschista

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    Efectivamente. Perdón por mi ignorancia, pero me fie de un amigo y mi manual esta en un perfecto alemán :Rolling On The Floor Laughing:, pues le he haré un ojo, como ya digo es sólo cuando lo lavo y se queda fija. Muchísimas gracias por todo, un saludo feliz año y si vienés por murcia tienes una cerveza bien fresquita a mi cuenta.:beer:
     
  11. carlostt

    carlostt Usuario +

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    :) saludos.