:DHola a todos,llevo bastante tiempo dado de alta en el foro pero hasta ayer no he sido poseedor de un Porsche,en este caso he comprado un 911 Targa(996) 320cv con 70000kms azul medianoche con cuero azul metropol.El coche viene de serie con el escape deportivo desconectable,el problema es que al probarlo y pulsar el famoso boton en el salpicadero no note nada,no sonaba nada mas,simplemte seguia igual en centro porsche me dice que los silenciosos finales deportivos de serie estan mal y la broma sale completa en 4000€,a mi se me escapo la risa tonta jajjajaja me dijeron simplemente eso que esta mal.Pero digo yo seran las membranas que no se activan para abrir el bypass alguien le ha pasado lo mismo?se las puedo dejar abiertas mecanicamente?ya que el brico que he visto se hace electronicamente y en este caso no funcionaria porque las membranas estan rotas.Un saludo a todos y gracias desde Malaga con mi nuevo Targa:[porsche]:D
Buenas Muy buenas, y felicidades por esa maquinista, (que por cierto, es de rigor colgar fotos) jeje, Pues el tema de dejarlas abiertas mecánicamente, deberías desmontar el silencioso y quitar el actuador y hacerle algo en plan ñapa fea que mantenga la palomilla abierta, lo cual si un día quieres pasar un poco más desapercibido y no hacer ruido, no podras hacerlo. Y si no mirar de montar una válvula de otras marcas que también las hay...
Pero el problema que está siempre abierto Porque si es así yo no haría nada Y si éste está cerrado osea que no hace ruido Lo suyo es desmontar parachoques ver de la válvula y mover la palanquita que abre la válvula del atenuador para dejarla abierta y como está roto no se moverá Enviado desde mi GT-I9100P
Yo al mio lo tengo siempre abierto y es tan fácil como quitar el relé que hay abajo en la consola dónde están los relé de intermitentes etc... Enviado desde mi GT-I9100P
Gracias por vuestro tiempo,pero si tengo la membrana rota de la valvula de los 2 escapes si desconecto el rele no va a actuar tendre q hacerlo manualmente no? Por cierto hay q desmontar los paragolpes? Sabeis de algun sitio donde vendan la valvula?Graciassd compis
si tienes que desmontar en paragolpes es mas facil y no se donde comprar los atenuadores pero se que los hay despiece recambio para 997 en la porsche.
Bueno he decido ponerme manos a la obra y desmontar paragolpe para ver las valvulas y decidir segun suene si dejarlas abiertas o poner las valvulas nuevas.sonara mucho? Es que llevo al peque de 2 años algunas veces detras y no quiero que se me quede soldo jejeje.Alguien lo ha echo alguna vez? O alguien a desmontado el paragolpe trasero? Se admiten consejos gracias.hare fotos del proceso y las cuelgo.Graciassss
Es facil desmontarlo, primero quitale los pilotos. Hablo de mi 997 pero sera parecido... te puede dar un poco de guerra los tornillos que estan en los pasos de rueda por que son algo inaccesibles... pero nada mas... creo que tambien tienes cuatro tornillos debajo del paragolpe, los ves agachandote... con paciencia lo desmontas. Una vez quitado el paragolpes veras los aislantes termicos que se quitan sin problema. Y por fin veras los escapes. Un saludo.
Bueno aqui os dejo la referencia de las valvulas de los escapes deportivos del 997 ya que en el 996 viene con los escapes (3600€) y como se rompen mucho en el 997 tiene despiece.Espero que valgam... La referencia es:99711168100 incluye las dos valvulas escape derch y izq.
