Buenas compañeros, como ya se trato hace unos meses, y a traves del malogrado (baneado) Kandutery, al que por si lee esto le doy las gracias, estoy montando los escapes nuevos al cayenne, a falta de probarlo y oirlo en persona, me lo dan mañana o pasado, creo que quedan muy bien, ya os ire contando y si aprendo a bajar viedos os pondre como suena ahora, un saludo
Va a ser que la zhaligfamilia va a los madriles despues del jalobin..usease 3/4/5/6 de nov...asín podremos oir el albertusmobil en directo Y repetir lo de los pinchos zaragozanos:[angel] TALUEG :[porsche]
Ves como si que ha sido verdad..... DIOSSSS COMO SUENAN LOS ESCAPESSSSSSS!!!!!!! Jodó :[applause] TALUEG :[porsche]
madremia que pinta tiene esos escapes,tienen pinta de sonarr muy bien,una pregunta con el tema de itv esos escapes tendrian problemas,saludos y gracias
esperando novedades de los escapes,me imagino que ya te habras dado una vuelta,comentanos las sensaciones,saludos:930T:
Buenas, despues de haberle dado vueltas a como grabar un video para intentar subirlo y que podais apreciar el sonido, no se me ocurre y/o soy muy torpe, en todo caso comentaros las siguientes ganancias: 1º Estetica (subjetiva) al haber sustituido la gran petaca del escape por dos mas pequeñas y pulidas veo al coche mas deportivo, claro que hay que agacharse, por lo que digamos es mas deportivo-lumbar. 2º Sonido (subjetiva) ahora el sonido a bajas es mas "gordo" a medias no hay excesiva diferencia y a medio-altas, altas, te cagas, a mi me gusta y mis vecinos no lo se, bueno a mis amigos vecinos si, al resto no lo creo. 3º Potencia (teoricamente objetiva) la gracia de los escapes fue, ademas de mi patologia "barbie" de comprarle todos los complementos a mi coche, el hacerle una repro y ganar unos caballos de potencia, nominalmente con las petacas, supresores cataliticos y filtro de aire se ganaban unos 20 CV, con la repro, siendo atmosferico no mas de 25, lo que me da 45 que sumados a los 340 son unossss 400 CV, vale ya tengo sobre el papel mi GTS MKI vitaminado-autneado, que dicen por ahi, realmente es dificil saber la ganancia sin meterlo en un banco de potencia. Las sensaciones que tengo son: que a regimen medio si hay una mejora sobre los 90-150 KM/h y a 2.500 a 5.000 rpm., es dificil, en mi caso al menos, saber el efecto psicosomatico del nuevo ruido de los escapes sobre el rendimiento real pero en todo caso yo estoy contento con la "inversion". Os paso unas fotos para que veais en detalle la calidad de los escapes, se nota en las soldaduras hechas una a una y el resultado final estetico, si encuentro a alguien con bici que me grabe mientras voy de 0 a 140 ya colgare el video. Un saludo
respetable siempre,,, ante todo porque es tu coche y eres tu el que lo tiene que llevar,, lo del escudo en el capó,,, sin comentarios,,, aunque para mi gusto un poco mucho,,, pero es tu coche...
Y yo que te dije cuando fuimos a la albertuscasa y vimos el albertusgaraje ???? TALUEG :[porsche] pd.-lástima que el diesel no se puedan poner para el tema del ruido porque es una pasada...
ostias, quedan de la ostia, :drooling....pero no estan un poco bajos en la parte del tren trasero ?? lo digo por los badenes y policias acostados......que a veces son pa cagarse !!:[blah] pero enhorabuena y que los difrutes. PD: no hay eggs a ponerlo.................:[angel]:[angel]
