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Estabilizadoras...

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por ballesta_bo, 3/4/20.

  1. ballesta_bo

    ballesta_bo Soloporschista

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    Muy buenas a todos, tras una pequeña crisis y descartar la idea de cambiar de coche, he decido actualizar un poco el 987. No busco nada radical, solo volver al coche mas directo aún y eficaz. Mi intención a medio plazo (cuando pase esto y se estabilice la situacion un poco), será por un lado, cambio de neumáticos a algo un poco mas sport y actualizar la suspensión con algo un poco mas duro y bajo (veremos a ver que encuentro para el pasm), aportando una barra entre torretas.
    Por otro lado he visto que H&R vende unas estabilizadoras mas gruesas y regulables por poco dinero, creo que esto harían cambiar al coche en su comportamiento y lo podrían hacer un poquito mas radical, por muy poco dinero . Mi miedo es que mucha gente dice que el coche se vuelve violento llevado al limite y dificil de recuperar, cosa que por otro lado tampoco quiero, ya que lo bueno del 987 es lo facil que es llevarlo rapido por carreteras reviradas.
    ¿Alguien tiene experiencia con estabilizadoras mas gruesas?
    ¿Recomendais esta opción o dejo las estabilizadoras de serie?
    Gracias a todos y un saludo...
     
  2. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Cambia las suspensiones por unas de calidad, unas b8 con unos muelles te irán muy bien. Las estabilizadoras como comentas son para circuito o conducción realmente deportiva sin semi slick impensable.

    Saludos
     
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  3. ballesta_bo

    ballesta_bo Soloporschista

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    Gracias por la aclaración compañero. En un principio la opcion de los semis la descarto por tema de inercias y el famoso descebe de la bomba de aceite. Estaba barajando la opción de llamar a Tecnoshoc, que he visto que son especialistas y cambian todos los elementos de las suspensiones y la dejan a tu gusto.
    Muchas gracias de nuevo.
     
  4. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Yo compré allí las que llevo, me presupuestaron modificar las mías de origen por ellos o bien las b14/b16 que llevo roscados bilstein.

    Me aconsejó montar las bilstein porque aún así las suyas eran más caras y siendo realistas más malas (tal cual).

    Pero vaya en tu caso no me complicaría las de origen van soldadas y hay que modificarlas es mucho dinero para lo que es y al final solo sólo se aprovecha el cartucho.

    Saludos
     
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  5. jbergas

    jbergas Porschista

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    Siguiendo tus consejos, puse hace poco a mi 986 S, los Bilstein B8 y muelles Eibach prokit -30mm con las estabilizadoras de serie, y no puedo estar más contento.

    Para el uso que le doy, no necesito nada más... En las rutas de curvas y en las salidas con los Porschistas de la zona disfruto un montón, el coche se aguanta que da gusto, creo que es el mejor compromiso para un uso mixto, sin contar el circuito claro.
     
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