Me parece que estas de la foto son Design 90. Hace unos dias puse unas fotos de detalle de la diferencia: http://soloporsche.com/xf/index.php...trasera-de-928-gts-s4-d90.88120/#post-1382220 Esto es del 964 MY89:
Si, pero fíjate en el aro de las llantas traseras como decia, en la garganta que sobresale de los radios, tienen el et más bajo. Y la unión de los radios con las llantas es lisa, las CS que pusiste tienen forma diferente: Saludos.
Y creo que lo estamos liando, el hombre sólo quería elegir entre dos. mis disculpas al autor del hilo. Saludos.
Entre las dos opciones que comentas las D90 sin duda. Fuera de esas opciones por supuesto las Cup I, aunque son un poco pesadas. Las BBS Sport Design en 17" eran bastante más ligeras. Si te decidieras a mirar 18", las tipo E88 y las Speedline le quedan increíbles acompañado de un rebaje de altura.
Visto el photoshop me retracto, si es entre las 2, D90 las otras no me acaban de convencer puestas. Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
En el PET del 964 aparecen unas 8Jx16 con ref 928 362 117 01 que creo que son las llantas misteriosas de las que hablamos. Creo que son las que aparecen en la foto que he puesto antes de los 964 MY89. Se ve que no son unas Design 90 y apostaría a que son unas CS pero la foto está un poco sobreexpuesta y no lo acabo de ver bien.
Hay unas D90 en medidas 9J X 16 Et52.3 que he visto montadas atras en un 964 con una 255/50/16 y utilizando las originales traseras como ruedas delanteras es decir 8J x 16 con un 225/55/16 , esto te da un look clasico pero más rotundo con mas goma cosa que a mi me parece interesante , a mi gusto. Aqui dos ejemplos de esto que digo. Lo complicado es encontrar las D90 en 9"...
Hola compañero había votado las John Brown, pero tras ver el Photoshop, cambié mi voto rápidamente , sin duda una de estas dos que ha puesto el compañero, casi más las primeras, son preciosas!! Las Racing 90 no me van mucho tampoco, pero aun así las prefiero a las John
Muchas gracias a todos, me voy a quedar con las originales. He visto más arriba unas iguales a las mías pero pintadas en negro brillante/satinado. ¿Creéis que le quedarían bien para darle un punto diferente pero manteniendo el diseño original?
Vale dejo las originales pero cómo puedo devolverles su lustre original? Conoceis algún producto que las pula bien?
puedes pintarlas o bien si quieres tenerlas a metal vivo, los portugueses te las meten en el torno y te las diamantan. es el acabado este que tienen muchos coches ahora, precio no te sabría decir pero no son nada caros reparar i pintar 4 llantas nose si eran entre 200 o 300euros envios incluidos. casadesjantes son seguramente, sin ir mas lejos, los mas profesionales quizá de toda europa, hacen unos trabajos de 10. saludos!
Las Ds 90 nunca me gustaron, se queda muy soso, las cup en 16 se quedan pequeñas, las ideales las cup1 originales, las réplicas son distintas. Las replicas speedline tambien le van de cine. Otra opcion buena son las cup2 mas baratas y buenisima llanta, mas ligera que la cup1 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
