ET llantas de 18'' para el 993

posssss va a ser que "sirrr", efectivamente las de ET 40 si Franc no se ha equivocado... que seguro que NO se equivoca, se te saldran de la carroceria del coche minimo 5 mm, para un 964 tampoco valen por que al igual del 993 lo maximo que entra con llanta 18 y 10" de anchura es 50/49.. y en 9`5" de anchura 47... y ya con el 47 y 50 va al limite sin tener que tocar pasos de ruedas.

otra opcion es esa... que habras un pelin los pasos de ruedas.. por que de tornero nada de nada... no hay marjen para "comer" esos milimetros... ahhhh y todo esto bajo el prisma de que nunca el coche haya tenido el mas minimo roce en las aletas traseras, ya que si alguna vez las han reparado es muy posible que no esten a igual medida y una te roce y la otra no ( y esto que me lo digan a mi :D )

 

El numero de la pieza que incluyo es la que refuerza la dirección y los 2 tornillos los necesarios para fijarla, simplemente es una barra de refuerzo o eso parece al menos, yo no lo he hecho, llevo 17 en el mi 993, pero he visto fotos en el foro 993 de www.rennlist.com y el refuerzo queda muy justo y no tiene pinta de ser complicada su instalación.

Un saludo

 

Entonces en que quedamos que para que no salgan fuera 10 ET47 O 10 ET 49 pq cada sitio pone una medida diferente:confused: :confused: de todos modos que salga 3mm tampoco es tanto. No?!:rolleyes:

 

:( :[question]
Buenas noches . Podrias poner el link excto de esas fotos? pq en ingles no hay quien las encuentre. Un saludo

 

Hola a todos

Menudo lio tenemos con los ETS de las llantas de 18 para 993.

Por comprobaciones realizadas, puedo afirmar, y como diría Adolfo Suarez, que el ET 47 en medida de llantas 10x18 traseras queda perfecto, siempre que la suspensión no esté bajada (cuestión que no he comprobado)

En cuanto al ET 50 de las delanteras 8x18, creo que quedarían metidas hacia dentro y que si se dispusiese de un ET 40 para estas delanteras, quedaría casi a ras de la aleta.

Todo lo anterior va en gustos, a mi particularmente me gusta esa simetría, pues estéticamente el coche gana un 100%, pero esta es una apreciación mía como he expresado.

Si alguien sabe algo más que lo exprese, estaré encantado de saberlo.

Un saludo.

 

... cuanto menos "ET"... 47...46...40...... mas salidas de la carroceria quedaran y como el logico cuanto mas "ET"... mas hacia en interior, y por ejemplo yo con 1mm de diferencia rozo o no rozo en el exterior e interior, depende de al limite que esten , pero lo mismo ya con 47 estas... muy cerca y 3mm mas te rozaria seguro.

 

Aqui dirección donde viene proceso instalación y foto

http://p-car.com/technical/wheel.htm

Aqui al final pdf con el technical bulletin oficial de porsche para la instalación

http://forums.rennlist.com/rennforums/showthread.php?t=344370&highlight=993-347-131-02

Disfrutar esos 993 y si encontrais unas Speedline del 993RS baratitas decírmelo.

 

Arturo, aquí hay unas originales , pero no son baratitas:[blah] no son las del 993RS, deben ser las del 965 3.6, pero son preciosas

http://cgi.ebay.es/4x-ORIG-18-PORSC...oryZ9888QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Gracias. parece muy sencillo de instalar

 

Gracias Jaume, si son como esas, muy bonitas, las del 993RS tienen un pequenyo canalillo en cada brazo, yo sigo ahorrando...

A ver si nos vemos pronto.

 

ALGUIEN SABE LA LLANTA 7,5J 18 ET5O a que modelo pertenecia? al 996'? tal vez? al 4s? ....:rolleyes:

 

VOY A PEDIR LAS LLANTAS REPLICA PARA EL 993 CARRERA Y QUIERO QUE QUEDEN AL RAS OCASI AL RAS DE LA ELETA QUE MEDIDA( POR FIN SERIA LA CORRECTA : 10 J 18 ET47 O 10J 18 ET 50???? SIENTO SER PESADO PERO COMO AQUI SE DICEN LAS DOS?:[angel] Y PARA EL EJE DELANTERO?

 

las 18x10 ET 47 son mas al "ras" como dices:D , tienes una diferncia de 2mm a favor de la de ET 47, la otra ET50 te quedan 2mm mas metidas hacia dentro.

no se si me explico., yo pondria ET47.;) y si no te la quieres jugar de que te rozen luego pide ET50 y luego pruebas con separadores los tienes desde 2mm, eso hice yo con las mias.;)

 

ahhh y para el delentero creo que no veria con respecto al 964 yo llevo 18x8,5 ET54 y separador de 5mm y me queda aun juego de unos 3/4mm lo que vendria a ser un ET de 49 (54-5mm del separador)

 

Ok, no tengo suspension rebajada asi que probare con et 47 supongo que no haya variacion con el 964 y delante pondre 8 et 50

 

Pues hoy despues de esperar una semanita me han llegado las llantitas (replica) y despues de montar las traseras en 10 j ET 47 me he dado cuenta de que sigue sobresaliendo un poco de la carroceria:[blah] :[blah] Aunque creo que asi quedará pq el coche se ve gordo:[yahoo] . jejeje, de todos modos traen bastante cuepo para que se pueda rectificar sin problema esos 5mm aprox que le sobran. Asi que para resumir despues de mucho dar vueltas he de decir que el ET correcto para un 993 carrera es: 10j 18" ET52 . :[amen]

 

Cuidado con la ITV,creo que si sobresale la rueda de la carrocería no te la dan de paso.

 

bueno retomando este hilo, porque ahora, el que necesita decidirse por unas llantas soy yo. acabo de adquirir un 993 del 97, por lo que ya viene con el refuerzo en la direccion.

me ha entrado con unas de 996 en 17 y esta rebajado con muelles eichbag, y tengo el gran dilema de si poner unas replicas del turbo nuevas o comprar unas rh de segunda mano. estas son 10 x 18 y 8,5 x 18 con et 45 y 40 .

como sabeis hay pocas de segunda mano y creo que los et no se me corresponden, pero un compañero que compro hace tiempo un 993 con llantas rh las cuales le sobresalian un monton de delante y de detras, hizo la siguiente operacion :

quito el separador que le venia puesto delante ( el mio tambien lleva uno y bastante gordo ) y le quedan perfectas, no rozan ni nada.

y detras desmonto la llanta y paso el pulpo de la llanta trasera por encima de el aro, en vez de por detras y el separador que quito de delante lo monto detras, y la verdad, ni le rozan ni nada, esta rebajado y le quedan al ras y muy guapas.

que pensais de dicha modificacion los que dominais el tema, muchas gracias, y menos mal que con este foro resolvemos muchas dudas.

 

Creo que no voy a poderte decir nada definitivo pero puedo ayudarte a realizar ciertos cálculos para que veas las diferencias con las que llevas puestas.
Las 996 suelen ser :
Delanteras 7x17 ET55
traseras 9x17 ET55
Empecemos con las delanteras:Tendremos que comparar una 7x17 ET55 con una 8.5x18 ET40.Según mis cálculos te van a sobresalir:
-hacia el exterior 34mm
-hacia el interior 4mm
34 mm hacia el exterior me parece mucho,hecha un vistazo y ya me cuentas y seguimos con los cálculos,pero me parece que no van a ser buenas.

Ya me cuentas