f458 italia mantenimiento vs 997 turbo mantenimiento

Hola chicos,es mi primer post en el foro aunque no soy nuevo llevo ya un par de años leyendos en este magnifico foro y me gustaria me dierais vuestra opinion,sobre la reduccion de mantenimiento de los nuevos modelos del caballino,ejem 458 italia.¿creeis que puede hacer competencia en lo que a costes de mantenimiento se refiere al todo poderoso 997 turbo?hay que tener en cuenta que el embrague del 458 segun comentan en otros foros e incluso en la propia casa dura la vida util del vehiculo,que las correas de la distribucion ya no son tales sino cadenas,e incluso el consumo lo han reducido a 14 litros de media mediante la injeccion directa o tambien se podria nombrar el cambio que han sufrido en comodidad y uso diario¿podrian hacerse las revisiones de mantenimiento sin tirar el motor al suelo?pues eso, que los ferraris los han domesticado.bueno espero que aporteis luces al asunto,muchas gracias.y perdon por el tocho:)

 

En mi opinion el 458 es uno de los mejores coches del mundo, el mantenimiento, escasez de averias, consumos etc cada vez se acerca mas a porsche y si no hacen mas pupa a un 911 turbo en cuanto a ventas es por su elevadisimo precio.
yo me quito el sombrero con el caballito

 

El problema del ferrari, es que no es un coche para todos los días, demasiado llamativo y ostentoso, no se ve nada por la "luna" trasera, etc. Sin embargo el Turbo es como un "smart", se puede usar todos los dias.

Respecto al mantenimiento, no se como sera con el 458, pero hasta ahora no eran nada baratos.

 

Desde luego que en modelos anteriores al 360 era una pasada lo de las correas, cada 45000 kms o tres años mas o menos bajar motor. Y los consumos también son una pasada de altos, pero con el Italia yo creo que han hecho sus deberes.

Lo de usar a diario pues no se, es muy muy llamativo por decirlo de alguna manera. Pero madre mía los las Ferraris son ... :drooling

 

Respecto al tema del 458 en lo único que coincido contigo es que es llamativo.

S2

 

Yo creo que vivimos en un país que, en general, son analfabetos sobre coches. A la gente en general no le "molesta" que tengas un Turbo pero eres poco menos que un narco si vas con un Ferrari. Eso es HIPOCRESIA y desconocimiento porque de precio les separa 20-30.000€. La verdad es que sales de España y te das cuenta que la gente tiene buenos coches (como aquí) pero que los luce, los usa y disfruta sin miedo al que diran ni a odios absurdos. Lo siento si me caliento, pero somos un país de PALETOS ENVIDIOSOS.
Viva Citroen! Abajo Ferrari! Ahora eso sí, las casas de millones de euros que no falten que eso no es ostentoso. Señor...

 

Y ahora el mantenimiento de los Ferrari es GRATIS los 7 primeros años :eek:

 

Ayer mismo se pudo comprobar de nuevo totalmente lo que comentas... un grupo de coches deportivos y chillando (algunos moteros y ciclistas al pasar por su lado " ahí van los muertosdehambre" ).... es pura envidia pero esto existe entre las amistades ya imagina la gente desconocida.
Los hay que se alegran, como debe ser, pero los hay que ante la rabia de no poder, pues a joder, aquí somos así, muchos no dan para mas.

 

Al final lo relevante es lo que te importe a ti.

Como dice Cabolon, haber hay de todo y si tienes que ir pendiente de escuchar la sarta de sandeces que te van gritando pues mal vamos.

Yo ya ni escucho ni miro ni me enfado ni nada de nada. El que quiera gritar que grite, el que se quiera hacer una foto que se la haga, el que quiera picarse que se coma un ajo (o dos), y yo a mi bola.

A un amigo hace un par de semanas le tiraron unas bragas en la calle María de Molina....en fin...

 

Totalmente de acuerdo. Y luego está el SINDROME AUDI. En este país si tienes dinero y quieres un coche de representación, parece que solo existe Audi. Porque Mercedes es ostentoso y ya de Bentley y demás ni hablemos. Eso sí, da igual gastarse 150.000 leureles en un A8L W12 con asientos de masaje, porque eso es discreto. Joder, que mediocridad.:[blah]

 

Pues sí. Yo hace años que paso de todos y sus opiniones (no hay mas que ver mi moto y la lleva a trabajar). Pero es que fastidia cuando ves que te critica gente que se ha gastado MAS que tu en el coche te ponga a parir porque no sabe comprarse un coche o porque tiene demasiados complejos para comprarse lo que le gusta...

 

A pesar de que tienes toda la razón del mundo, si vas con un coche premium y tiene la mala suerte de cruzarte con una manifestación de "indignados", te aseguro que te juegas la vida literalmente.

Tengo el despacho en pleno centro de Barcelona y cuando iba con el Porsche, tuve que atrincherarme en el parking un par de veces a esperar que pasara la marabunta ....

Que triste!!!!!!!!!!

S2.

 

de acuerdo totalmente

Estoy sacando a la niña por Madrid estos días y escucho de todo (eso sí, el tráfico rápido hace que desaparezcas rápidamente y a tu bola).

En cambio, nadie dice nada por un A8, Clase S, X5, X6, serie 7..todos ellos de precio similar a un 997 en buen estado.

Pero para eso nos ponen el Bose....para escuchar el aire y la música nada más....

A disfrutar!:conduciendo:

 

Lamentablemente coincido en todos vuestros comentarios, mi madre tiene un RS5 y apenas lo saca a sitios de máxima confianza. Yo me alquilé un piso en el centro de Madrid, y al 4º día estando el 997 bien aparcadito en su plaza dentro de sus lindes, todo el lateral rayado, no con una llave, si no con un destornillador del 15 y con buena profundidad.

En fin, me encanta la cultura automovilistica de este país y le envidia insana que abunda.

 

Yo afortunadamente primero por mi propio bien y el de los demás he aprendido a oir, ver y callar siempre que puedo.
Me la sopla literalmente ya lo que digan siempre que no sea directamente faltándole el respeto a mi persona...los insultos generalizados me hacen que sonría y aún disfruto mas.

 

Volviendo al tema principal.

Habría que leer muy bien la letra pequeña del mantenimiento gratuito" por 7 años de Ferrari, en principio incluyen todo, consumibles, piezas mano de obra, averia etc.

Si es así, y no limitan el uso en track days, puede ser un chollo comprarse ese coche para circuitos.

En siete años se pueden gastar muchas pastillas, discos embragues etc amen de posibles averias.


De la web de Ferrari.

http://www.ferrari.com/Spanish/Servizi/Auto/Pages/Genuine_Maintenance.aspx

Conserve el rendimiento, el placer de conducción y la seguridad de su vehículo durante años gracias al nuevo programa Genuine Maintenance de Ferrari




Ferrari presenta un servicio innovador y personalizado destinado a los nuevos clientes. A partir de marzo de 2011 en Europa, y posteriormente en otros mercados, al adquirir un Ferrari California, 458 Italia o FF, recibirá un paquete que cubre todas las tareas de mantenimiento ordinario durante los primeros siete años de vida del vehículo.

Genuine Maintenance es un exclusivo servicio de mantenimiento ordinario destinado a los propietarios de un Ferrari que les garantiza disfrutar del máximo nivel de rendimiento y seguridad a lo largo de los años. Es la primera vez que un fabricante mundial ofrece unas ventajas tan exclusivas, lo que pone de manifiesto la incesante atención que la marca de Maranello presta a sus clientes.

Genuine Maintenance es un servicio ligado específicamente al vehículo, que le confiere un gran valor añadido y que garantiza una asistencia de máxima calidad a todos los clientes, incluso con independencia de que el automóvil cambie de propietario.

El programa incluye los costes de mano de obra de las tareas de mantenimiento ordinario programadas, así como el uso de piezas de repuesto originales Ferrari y los cambios de líquidos del motor, incluidos el aceite del motor y el líquido de frenos. Además, incluye revisiones ordinarias anuales e inspecciones minuciosas con herramientas de última tecnología, siempre llevadas a cabo por personal cualificado e instruido en el centro de formación de Maranello. Nadie conoce mejor las características exclusivas de los vehículos Ferrari. Éstas son sólo algunas de las ventajas de las que disfrutarán los nuevos clientes gracias al programa Genuine Maintenance.

Esta iniciativa forma parte de la creciente gama de servicios que Ferrari pone a disposición de sus clientes, para mantener intactos a lo largo del tiempo el rendimiento y la grandiosidad que distinguen a los automóviles fabricados en Maranello, sinónimo durante años de tecnología de vanguardia y espíritu deportivo.

 

Por mucha letra pequeña que haya, es un salto importante por parte de Ferrari para borrar esa imagen que tiene de mantenimiento caro, con respecto a Porsche.

 

El cocktail favorito de la mayoría de españoles...mitad envidia mitad incultura revuelto y agitado. A disfrutar de nuestros COCHES y que les den.

 

Acabo de ver un italia en rojo y joer que feo es!!!!!

 

Es horrible! :D