Hola Ya tengo matriculado mi 3.2 así que ahora empiezo a poder usarlo, resumo: El coche se ha revisado, puesto al día y cambiadas un montón de cosas después de unos años sin uso y con unas cuantas chapuzas made in USA (la válvula de ralentí era de un Volvo...) El coche va muy bien, arranca a la primera y hasta 3500rpm va perfecto, pero pasar de ahí es cuando se para, no lo hace a unas rpm fijas, lo puede hacer entre 3500 y 5000. El fallo es como si se parase, parece como un corte de inyección o encendido y cuando baja de rpm vuelve a ir bien. Le estoy dado vueltas y creo que puede ser la bomba de gasolina, se puso nueva (pero no la montaron muy bien....) el ruido que hace no me parece normal, he medido 2 bares en la toma de los inyectores Aparte de esto que más podría mirar? Gracias
Bueno, pues he cambiado la bomba y va perfecto, sube de vueltas como un tiro, ha cambiado el ruido del motor hasta a ralentí Se ve que tenía presión pero no daba caudal suficiente y hacia fallar el coche, la bomba también chillaba mucho, ahora ni se oye.
Pues parece montaje, el macarrón de salida del depósito estaba doblado, seguro que no pasaba caudal, la bomba se habrá recalentado y rota, Cuando lo vi lo coloque todo bien, pero la bomba ya no tenia salvación .....
Tuve el mismo problema en mi anterior Porsche, q era un Carrera 3.2 La bomba no daba caudal suficiente y el coche se paraba inopinadamente y al cabo de varios intentos volvía a arrancar. Cambié la bomba y se solucionó el problema. Antes estuve enredando, infructuosamente, con un aditivo q añadía a la gasolina por si era un problema de inyectores sucios. Ráfagasss
