hola a todos, ante todo me presento,soy pedro de santander y tengo un problema:modelo boxster 2.7 tiptronic ,año 2002, 58.000 km.,y desde hace 4.000 km. aprox.el coche a la misma velocidad 90 km/h y en 5ª vel. lo mismo va a 2.200 rpm. que a 3.500. "como si el embrague patinaria" se que no lleva embrague, que es un convertidor de par, pero esa es la sensacion.no lo hace siempre, hay dias que va perfecto y de repente se pone tonto un par de minutos. lo llevo a la porsche y me dicen que es el sensor de temperatura del cambio, hace dos meses y siguen esperando la pieza en el taller "eso es lo que me dicen" bueno acabando, ¿a alguno le a pasado algo parecido?,lo del cambio, no lo de la espera.
Buenas noches, realmente poco te voy a aportar menos que nunca me ha ocurrido ese problema. Espero te lo solucionen lo antes posible. Un saludo. JuanMa.
La verdad que un fallo de ese tipo me sorprende un poco en un coche con tiptronic, pero bueno, todo puede pasar. Antes de nada, lo de las rpm lo dices por la cifra que te marca el cuentarrevoluciones pero ¿el motor realmente va a esas vueltas?. No vaya a ser que la avería la tengas en el reloj y no en la mecánica.
lo de subir las revoluciones,aparte de verlo en el cuentarevoluciones le oigo al motor subir de vueltas,el efecto es similar a cuando conduciendo un coche con cambio manual vas a 120 km/h y 3.000 rpm. por ejemplo,pisas un poco el embrage,el motor sube de vueltas pero no lo trasmite al cambio.el mecanico afirmo sin dudas que era del sensor de temperatura del cambio,como si ya lo hubiera visto otras veces y pidio 2 unidades para tener una en stock.tambien me dijo que no era caro,menos de 100 euros ¿solo me ha pasado a mi?
A mi no me ha pasado tampoco, y siempre se ha oido que las cajas de cambio tiptronic son muy duras con un buen mantenimiento pero vamos todo puede pasar. Y si la pieza cuesta menos de 100 euros ya te puedes dar por contento porque las averias de los cambios ya sean manuales o secuenciales nunca son baratas! Ya nos contaras y que no sea nada
