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Filtro de Aire K&N + Bypass en 997

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por ghekko, 18/2/13.

  1. ghekko

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    Hola a todos,

    Tengo intención de hacerle el bypass a mi 997 C4 "sin la S" :):):), y según he leído en varios posts el foro, en Madrid Soldaduras Carmona es el lugar donde ir ya que saben hacerlo. Así que esto lo tengo claro. Sabéis si desmontan ellos el escape o hay que llevarles los silenciosos desmontados ?

    También he leído en la página de Valentín Motor que dependiendo del diámetro del tubo el sonido cambia. ¿Cual sería el diámetro aconsejable, si es que lo hay? Quiero que suene más a Porsche pero que no sea un estruendo :)

    Y por último. También tengo pensado cambiarle el filtro del aire de serie por uno de mejor rendimiento tipo el K&N o el BMC. En caso de hacer esto junto con el Bypass, ¿existe la posibilidad de que me aparezca la lucecita de fallo en el cuadro o la centralita de serie será capaz de reconocer estos cambios en la admisión y en la salida y "reprogramarse" o "absorver" estos cambios sin dar fallo.

    Esto último lo pregunto porque estas mismas mods se las he hecho a mis motos siempre (cambio de filtro admisión y silenciosos/escapes) y por ejemplo en la Ducati no hay necesidad de reprogramar la centralita, ella solita lo hace. Sin embargo en la harley si que tuve que cambiar la centralita...

    Gracias por vuestros comentarios :Thumb:
     
  2. ghekko

    ghekko Usuario ++

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    Mirando en este y otros foros no me queda claro si la modificación en el escape de mi coche (997 C4 2007) es la primera o la segunda.

    Alguien que lo haya hecho o experto en el tema que me ilumine ??? :hmm::hmm::hmm:
     

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  3. josemad83

    josemad83 Senior +

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    Llévalo a soldaduras Carmona y olvídate de como se hace, ellos saben lo que tienen que hacer (valga la redundancia) ;)

    Yo lleov bypass de 50mm y te puedo asegurar que suena bastante, si no quieres que suene casi nada ponle 30mm, si quieres algo más 40mm, cuando quieras te puedo enseñar el mio y te haces una idea.

    Un saludo!!!

    PD: Es un Cayman S
     
  4. ghekko

    ghekko Usuario ++

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    Hola josemad83,

    Ya me he puesto en contacto con ellos y me han comentado que se puede hacer con tubo de 40 a 60mm si lo pasan por medio silencioso o tubo de 40mm si es directo...(esto no se lo que es, me imagino que sin pasar por el silencioso...)

    También me han hablado de la posibilidad de montarle válvulas regulables (tipo el PSE), aunque esto, según tengo leído a los que llevan el PSE de la casa no es muy necesario ya que lo llevan casi siempre (por no decir siempre) abierto !

    Y por último me dan la opción de hacerlo en acero al carbono (mas barato) o en acero inox.

    Esta claro que saben de lo que se hablan, pero me dan tantas opciones que no se cual escoger :hmm:
     
  5. josemad83

    josemad83 Senior +

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    Con 50mm suena bastante, con 60 tiene que ser ya increible jejejeje

    Lo dicho, si necesitas escuchar el mio avísame y sales de dudas, pero mínimo 40mm
     
  6. ghekko

    ghekko Usuario ++

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    Yo creo que la cosa va a estar entre 50 y 60mm....

    En rennlist aconsejan 2,25 pulgadas (57,25mm) aunque si dices que con 50mm ya suenan bastante... Tampoco quiero crearme enemigos entre mis vecinos. Si ademas le cambio el filtro por el K&N yo creo que el conjunto sonara bastante bien. Seguro que mejor que ahora, que algo de rugido con los escapes de serie le hecho en falta...

    No estaría mal oír los tuyos. Yo vivo y trabajo en Madrid, por la carretera de la Coruña. Como podríamos quedar sin que esto te ocasione molestias claro. :-)