Buenas, quizas os pregunte algo raro pero hay va. Con el cayenne Diesel, es aconsejable usar mucho la reduccion de marchas para czstigar menos a los frenos, en entradas de rotondas , etc.. o el motor sufre mucho???.:[question]
En la autoescuela siempre te dicen que reduzcas las marchas para utilizar el freno motor que no creo que sea precisamente una escuela de conducción como para fiarse de todo lo que enseñan pero es verdad que de hecho los automáticos al frenar reducen solos para aprovechar el freno motor No creo que sea negativo para nada para el motor a no ser que sea una reducción con la que le pases de vueltas Salu2!
Con mi actual E-320 cdi, cuando freno a la entrada de una rotonda o acercandome a un peaje la verdad que el solo no hace precticamente nada por lo que o freno o le reduzco, ultimamente le reduzco para que los frenos sufran menos, pero con el cayenne por su peso tengo mis dudas si las reducciones manuales aun no pasando el coche de vueltas son recomendables o paso del tema, freno y listo que ya cambiare las pastillas de los frenos.:[question]:[question]
uuumm en el Mercedes no reduce? no se si el cayenne reducirá pero imagino que si...un amigo tiene el DSG y si le reduce. Si el coche reduce solo esta claro que no hay problema, y casi fijo que reducirá, aunque pese mas te da igual...no único es que frenara menos el freno motor que en el Mercedes al pesar mas, pero nada mas Eso creo vamos, a ver que opina el resto y si nos pueden confirmar s reduce el automatico
Yo reduciría. Creo que es lo más normal. A veces empiezas a frenar creyendo que tienes que parar y al final resulta que los coches de delante avanzan y tienes que volver a acelerar. Si reduces por lo menos avanzas en la marcha correcta. Además mi experiencia personal me dice que mi padre toda la vida reduciendo marchas al frenar y el coche que menos ha durado fueron 240000km. Y nunca hubo que abrir un motor ni nada. Y eso sin contar que reduciendo ahorras gasolina y frenos...
¿por que?:[question] ¿que sufre? :[question] ¿que es propenso a averías, el motor o el cambio, al reducir manualmente?:[question]:[question]:[question]
