Hola a todos, Tengo algunas dudas sobre los frenos cerámicos. El 997 turbo que estoy a punto de cerrar tienen ese equipo de frenos. Todo me parecía estupendo. Mas ligeros casi 20 kg. por consiguiente consumo mas bajo y emisiones de carbono menores. Mejor estabilidad de frenado, mejor disipación de calor. Evidentemente la resistencia al fading y al choque termal es mucho mas alta. No hay corrosion del disco y se reduce a un mínimo el polvo de frenado. También mejora la respuesta del vehículo pues se reduce las masas rotacionales. y por ultimo mayor dureza y una longevidad mucho mas larga. Pero .. me he leído un articulo de Total 911, en esa revista británica apuntan que algunos propietarios han tenido serios problemas y algunos dramáticos. No especifican que tipo de problemas pero suena grave. Se que Brembo fabrica CCM brakes entre otros para Ferrari, Aston Martin DBS, pagano Zonda y seguro otros. Nunca había leído nada preocupante de ningún freno cerámico. Agradeceria que me cometarais si alguien ha leído o sabe de que problemas dramáticos se trata???? Un saludo :[question]:[question]:[question]:[question]:[question]
El único problema serio es la pasta que cuesta reponerlos cuando se agotan y se agotan antes de lo que dicen si los utilizas en circuito, pero siempre puedes montar unos de acero cuando esto ocurra
Yo dudo que tengan ningún problema, excepto el problema y drama económico que supone el cambiarlos, porque valen "una pasta". Sólo se me ocurre como problema una cosa y es que debes de calentarlos bien, durante un par de vueltas, porque si se te olvida y en la primera vuelta vas a toda "zapatillen" en la recta de meta sin haberlos calentado, cuando vayas a frenar...te puedes dar un susto de muerte a final de recta.
Gracias GTT! Cuando dices que se agotan antes de lo que dicen a que te refieres? En uso normal Porsche da cifras de duración de mas de tres veces mas que los de acero. el tuyo tiene cerámicos? cual es tu experiencia, en cuanto a su duración? Saludos
Se refiere a que no duran lo que dicen,... vamos que se gastan y aunque duren 3 veces más, no valen 3 veces más, si no 10 veces más. Podríamos decir de alguna manera, que para un uso normal de calle serían para casi de por vida, pero para circuito se te gastarán, tardarán mucho más en gastarse que los de acero, pero digamos que proporcionalmente salen mucho más caros. Esto es como todo y para gustos los colores, hay quien prefiere acero y hay quien no.
cuando los pedí decían que duraban toda la vida del coche y eso no era cierto, depende si los usas en la calle o en circuito, los míos duraron unos 80000kms. de uso mixto circuito/calle, mucho más que los de acero sin duda y como dice Sboni el único problema es que el primer toque en frío no es bueno del todo el segundo ya sí
El único problema con los PCCB es el desgaste muy prematuro -y el consiguiente coste de reemplazarlos- si se usan en circuito. Como frenos "de calle" son casi inmejorables, tienen todas las ventajas que has citado, y no son pocas, de manera que para un uso sport "fuerte" en carretera, no hay nada mejor. Pero en circuito no sirven, en condiciones muy extremas se deterioran rápidamente y son frágiles en caso de salida a la grava, y rodar con ellos con cierta frecuencia en pista cuando se frena de verdad es absolutamente antieconómico. Esta es la razón por la que casi todos los circuiteros de esta casa los hemos reemplazado por buenos discos de acero, guardando los originales en una cajita. Saludos.
A parte de lo mencionado yo he tenido problemas con las manguetas traseras (rosca de los tornillos que sujetan las pinzas) y desgaste en los pistones de todas las pinzas, no sé si sucederá en los cerámicos sólo, en todos o en ninguno
Gracias por tus aclaraciones Xavier, mi uso principal será en carretera, tal vez alguna vez me atreva aprobarlo en circuito, mi pilotaje no da para eso y con los años pierdes facultades. Saludos Pablo
Gracias por tus comentarios, entiendo lo del desgaste en circuito. En cuanto a la alusión a situaciones dramáticas en la revista inglesa "911total" parece que amen de las primeras frenadas y algún problema con las manguetas traseras nadie tiene ninguna otra experiencia negativa. Bueno mejor es así! Saludos
