Tengo dudas sobre las fechas de las llantas que incorporaban los 911. Si en el COA Porsche dice que el coche es del marzo del 73, entonces que fecha debería poner en las fuchs???? He comentado este tema con varia gente y cada persona me dice algo diferente. Cualquier ayuda mas que bienvenida. Ya he comprado varias piezas gracias a la ayuda de algún forero. Por cierto los 911s llevaban 6x15 igual que los T del 73, verdad?
Jordi, Las 6 x 15 eran iguales para todos los modelos, Ese, T y E. Lo de las fechas era segun la fabricacion del coche, unos eran de principio y otros de final, ya que en EEUU los 73 salieron como 73.5
Jordi, ahora en cuanto a las llantas, podian ser del 73, no necesariamente del mismo año de fabricaion si es a esto a lo que te refieres. Ya que podian tener unas del 73 pricipios y estar montando un 73 de finales, eso si, eran del 73.
Aquí pongo un link con la diferencia principal. Las early deep sixes hasta el 71 y las flat sixes que son las que lleva tu coche. No pasa nada si pones las que le toca pero no son del mismo año se tu coche. Por ejemplo del 72 y el coche del 73. http://forums.pelicanparts.com/pors...54-deep-versus-flat-6x15-fuchs-lots-pics.html
El coche se suministro en España en marzo del 73 y se matriculo en junio del 73. Como se si se ha fabricado en el 72 o en 73? El antiguo propietario quería hacerlo clásico y en la ficha de la itv dice que se fabrico en el 72... Lo bueno de estos coches es que cada día aprendes algo diferente...
Jordi, si el coche es del 73 primeros meses, pues sera de fabricaion del 72, con lo cual lo mas seguro es que lleve fuchs del 72, pero si es 73 de los ultimos meses, fabricaion sera del 73, osea llevara las fusch del 73. Las deep eran cosas de opciones, peor estas no se reflejan en los coa, o por lo menos yo no se de ningun caso. El 73 tuyo seguro que es de importacion, ya que CP no habia en estas epocas, pero esto te lo puede decir Porsche tambien, primera venta Alemania,Francia etc..... Lo que si estoy seguro es que es una unidad eu y muy, poer muy original, tan original que lleva los colectores originales.
