Mirando por el buscador he visto que para corregir una fuga de aceite en un 993 cobraban 1.800 €. Pero en el mismo hilo hay quién dice que es desorbitado y que se puede hacer por 600 € y que no hace falta bajar el motor. El caso es que voy a ver un 993 que tira algo de aceite (como no lo he visto, no se exáctamente por donde), pero el dueño me dice que lleva así un par de años y lo único que ha hecho a sido rellenar un poco. Claro, que en ese tiempo apenas ha hecho 4 ó 5 mil Km. Las revisiones están hechas en un CP y dice tener un presupuesto de ellos por unos 1.500 € para solucionarlo definitivamente. No quiero ir a ciegas, por lo menos saber el presupuesto que debería añadir al precio del coche en el peor de los casos, sin necesidad de acudir a un CP, pero si a un profesional competente. Ya de paso... ¿Cuanto cobran por poner las cotas en su sitio? ¿debo considerar algo más para tener un coche a que no haya que tocar en un tiempo razonable? Antes de comprarlo, lo llevaría a un mecánico de PORSCHE a revisarlo, pero si hay cosas graves que pueda ver yo, no merecerá la pena hacer el viaje a lo tonto. Gracias.
Lo de las fugas, depende. Si por las tapas de las culatas es poca cosa, pero si es por el retén el cigüeñal me temo que ya es un dinerín, porque empiezas con los "yaques" y, como mínimo, le cambiarás también el embrague. Más que a un C.P. (que lo miran muy superficialmente) llévalo a un buen especialista Porsche e, imprescindible, que desmonte el carenado interior, que oculta los problemas gordos que pueda tener el coche.
Totalmente de acuerdo con Albercien. Si es por las tapas de la distribución es poca cosa y por otra parte es de lo más común. Si pierde por el retén del cigueñal, tendrás que bajar el motor y casi seguro que te toca cambiar el embrague... Luego en ese caso calcula 1.500 Eur a lo mínimo. A cambio te vas con el embrague nuevecito.
