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Gran reflexion de Pere Navarro

Tema en 'Circulación y Seguridad Vial' comenzado por blancococoa, 16/9/07.

  1. blancococoa

    blancococoa Senior

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    7/1/07
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    Hola a todos,

    el siempre ocurrente director general de Tráfico, nos explicó anoche en el programa Informe Semanal de TVE las causas de la alta siniestralidad de las motocicletas en este país,

    Cito textualmente:

    «probablemente, sea un problema de país rico».

    «Hay gente que dice «puedo, me lo merezco», y se compra una moto de alta cilindrada, que son delicadas y exigen un plus de prudencia».

    Y suelta eso el tío y se queda tan fresco:[blah] . Pues arreglados están los compañeros moteros, sólo le faltó añadir que deberíamos ganar menos pasta para no tener acceso al mercado de la moto y asunto arreglado. Este tío es un fenómeno...

    Perdonar el tema, ya se que no estamos en un foro de moteros, pero como a este señor lo sufrimos todos, no me he podido contener.


    Saludos
     
  2. Mig17

    Mig17 Soloporschista

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    Intentando conseguir el Bankai en 3 días...
    Yo también lo escuché y me pareció increíble que un razonamiento propio de una persona con una discapacidad cerebral grande lo hiciera el personaje este.

    Lo malo es que, como dices, tenemos que sufrirlo.
     
  3. Medor

    Medor Soloporschista

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    Totalmente de acuerdo, Blancococoa.
    No importa que los accidentes icurran principalmente en vías secundarias, o que los guardaraíles seguen piernas diariamente, o que la red viaria no haya mejorado proporcionalmente al número de vehículos que circulan por ella... :White Frowning Face: o que el carné por puntos no haya servido de nada (eso es lo que más le duele al Sr. Navarro)... NO! hay más muertes porque somos un país casi tercermundista venido a más con el "descubrimiento" del capitalismo y nos dedicamos a comprar máquinas que ni sabemos llevar ni necesitamos porque nos sobra el dinero... siempre es más difícil asumir errores y dimitir que buscar soluciones :White Frowning Face: :White Frowning Face:
     
  4. Salva Alam

    Salva Alam Senior +

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    La actitud chulesca y desafiante que demuestra muchas veces ese individuo me hace tenerle miedo. Ya no se que mas nos va a prohibir. Algunas frases de las que ha soltado por esa boquita se las deberian poner en la lapida.:[blah]
     
  5. Beatle

    Beatle Soloporschista

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    Yo creo que si hubiera un premio Nobel o un Oscar a los directores de tráfico, se lo darían a él.
     
  6. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    estoy hasta el moño del Pene Navarro este. Y lo peor es que para las elecciones de marzo creo que se llevarán la mayoria absoluta los pendejos éstos. :[blah]
     
  7. Cesar986

    Cesar986 Usuario ++

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    No se como le puede resbalar tanto a una persona con tanta responsabilidad en teoria un tema tan delicado como las victimas en moto, sabiendo que hay personas detras con sus familias y demas y soltar con una sonrisita lo de "problema de pais rico".
    Si la mayoria de muertes es por salirse de la via podia hablar un poco de sistemas de proteccion, demostrar algun interes, que esta trabajando en alguna solucion para reducir victimas.
     
  8. 993S

    993S Soloporschista

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    no solo el de director de trafico, el de subnormal, el de ladron, de estafador y como no! el de sinvergüenza!
     
  9. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Como ya sabéis, no soy precisamente amigo del sujeto éste, pero en esta ocasión, desde mi punto de vista y si los datos son ciertos, algo de razón tiene esta vez el Pere, aunque lo de los "ricos" sobra...

    El incremento de la siniestralidad en motoristas es muy significativo, y se da especialmente con un perfil de conductor/tipo de moto determinado. En estos últimos años la bonanza económica general y la evolución de nuestra sociedad ha permitido que muchos de nosotros podamos finalmente adquirir el vehículo deportivo de nuestros sueños juveniles. Y mientras que, según parece, no se ha advertido un significativo aumento de la siniestralidad en los coches deportivos -si fuera así, ya nos lo habrían restregado- las cifras parecen poner de manifiesto que existe un problema con los nuevos conductores de motos de alta cilindrada.

    Algo está pasando, y, por esta vez, creo que es positivo que se reflexione sobre ello.

    Saludos.
     
  10. 996 4S Cabrio

    996 4S Cabrio Staff

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    En ese mismo reportaje Pere decía que segun sus datos los quitamiedos no son un problema vital ya que la mayoria de los accidentes de moto son por alcance; y dos minutos más tarde se habla de un analisis llevado a cabo por la universidad de valencia junto a los datos de una aseguradora que decia precisamente lo contrario. Alguno de los dos estará mintiendo, ¿no?


    Esto e un ejercicio de hipocresía sin parangón. No pueden decir que la causa de mortalidad son ahora las salidas de via de motos en carreteras secundarias y seguir con un sistema policial de radares y más radares en autovias y autopistas. Con esto se delatan sólos.


    Todo el mundo que tiene una moto sabe que en 10 años, con una seguridad del 100% va a tener un accidente. Las estadísticas así lo reflejan. El boom de las motos y su escalada de potencia y reduccion de peso ha sido espectacular. Ofrecen todo eso a un precio inferior al de un coche. Y eso las hace tentadoras.
     
  11. FLORES

    FLORES Soloporschista

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    Ahora entiendo lo de los radares, es porque nos sobra la pasta y asi nos la quitán con mucho tiento.


    gracias
    masca:)
     
  12. Koldo2552

    Koldo2552 Usuario +

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    Pues siento no estar de acuerdo contigo, habria que ver no solo el incremento en siniestralidad, también el incremento en matriculaciones. Un incremento que el mismo gobierno ha "animado" al hacer posible la conducción de motos de 125cc a los poseedores del carnet B. Al haber más es normal que la cantidad de accidentes sea mayor. Si a eso le sumamos que tenemos un gravísimo asesino en nuestras carreteras que es el p**o guardarrail, quitamiedos o como se le quiera llamar, pues....
    Lo que no va a decir este IMPRESENTABLE es el número de accidentes que podían haberse subsanado con una escapadita por la hierba en lugar de desmembrar, mutilar y matar al motorista en cuestión. Queda mejor si se pone en plan déspota y mostrando un nulo respeto por las víctimas y sus familias tachando al colectivo motero de poco menos que kamikazes.
    Lo que tiene que hacer la DGT es analizar la causa real de los siniestros y, con el dineral que nos sangran, invertir en una mejora cualitativa de las infraestructuras, eliminar los malditos "quitamiedos", eliminar la inmensa cantidad de puntos negros que hay, dejar de usar la pintura plástica que se usa para las carreteras, reparar estas... Sin olvidarnos porsupuesto de preparar un verdadero plán de educación vial y de respeto hacia el resto de conductores.... desde pequeñitos, que falta hace en este pais.
    Que conste que no soy motero, pero esque esto clama al cielo ya. y no le harán dimitir, no.... IMPRESENTABLE
    Saludos a todos
     
  13. Beatle

    Beatle Soloporschista

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    Y no tienes pa comprarte la superpeligrosa amoto de niño rico!!!
     
  14. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Koldo, todo lo que dices es absolutamente verdad, sin lugar a dudas.

    Pero, en mi opinión -y si las cifras son verdaderamente ciertas- algo está pasando con ese espectacular aumento de la accidentabilidad de los moteros. No se trata de incremento de accidentes urbanos en 125 cc, que obedecerían a la inexperiencia de los conductores a quienes se ha regalado la licencia, sino del colectivo concreto de 30-40 años con motos de gran cilindrada. Y en este sentido, y por una vez, no veo mal que se haga una reflexión al respecto.

    Yo he conducido nunca una de esas máquinas, me limito a usar una Scoopy 125 -con carné desde hace años- en ciudad, pero mucha gente motera me ha comentado que para gobernarlas hace falta bastante pericia y cabeza fría, y que los errores, incluso pequeños, se pagan muy caros.

    Los coches modernos han ganado en prestaciones, pero también -y mucho- en seguridad pasiva y activa. Posiblemente, las motos han evolucionado mucho en lo primero y poco en lo segundo, supongo que por sus propias limitaciones físicas y constructivas. Y quizá al conducirlas debería tenerse claro que el umbral de seguridad es muy inferior al de cualquier coche medio actual, especialmente si se consideran ciertas relaciones de peso/potencia que ponen los pelos de punta.

    Saludos.
     
  15. outworlds2008

    outworlds2008 Usuario ++

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    Nuestro "rumboso" director de la DGT (nótese el acusado sarcasmo) siempre con alguna iluminada ocurrencia que consigue arrancarme una amplia sonrisa. Parece que este hombre tiene envidia. Sí envidia. No es la primera vez que recurre al argumento del "me lo merezco":

    http://adamselene.redliberal.com/El totalitario Pere Navarro.html

    Señor Pere, unas palabritas nada más: "you only live once". Y creo que el señor/señora que gana lo sufciente para comprarse una moto/coche/vehículo de alta cilindrada tiene todo el derecho del mundo a hacerlo. Lo ampara el derecho a la libertad y a la propiedad privada. Cada uno es libre de hacer lo que quiera con su dinerito mientras no perjudique al de al lado. Y si usted no puede o no quiere no creo que deba hacer extensivo su problema al resto de los mortales... :[amen]
     
    Última modificación: 17/9/07
  16. Porchon

    Porchon Gran Experto Porschista

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    La seguridad en las motos también ha aumentado,ya no hay chasis de alambre como los de antes,ahora las motos se tienen,los neumáticos de hoy en día son como chicles,también tenemos bombas de freno y pinzas radiales de serie,que no acusan apenas fatiga en condiciones extremas,aparte de todo esto y mucho más,las motos pesan muchísimo menos que antes,ahora,solo con una insinuación,la moto va por donde tu quieres.

    El problema real de las muertes en moto,son los conductores despistados o que simplemente pasan de todo.Esto lo podeis comprobar dando una vuelta en moto por vuestra ciudad.Estoy seguro,que en 10 minutos,habreis visto al menos dos o tres maniobras,de terceros,que os podrían haber llevado al suelo.
    Y sumado a este problema,es el de nuestras propias carreteras,llenas de trampas,que no hace falta ni que os las nombre.
    Estos dos factores,son los más importantes,sobre las muertes en moto de nuestro país.

    Lo de los conductores sin experiencia o descerebrados,los hay tanto en motos,como en coches.Que las motos son más baratas,si,pero repito,descerebrados los hay en todas partes y no podemos juzgar a todo un colectivo por ellos.Sino,dale un Porsche a uno de ellos a ver que tal le va.

    Por favor señores,no queramos desviarnos de la realidad,primero,buenas infraestructuras en nuestras carreteras,y segundo,mayor educación vial.

    Perdón por el tocho,pero como motero accidentado,esto me toca de lleno.


    Saludos.
     
  17. Nicos

    Nicos Senior +

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    Suscribo todo lo dicho por todos vosotros...lo único que añado, es que debemos entender que el inclito Navarro, ha sometido y somete a su cuerpo a grandes ingestas de alchool con las consecuencias cerebrales que ello tiene. La culpa es de quienes lo mantienen en el cargo....
     
  18. MICKEY

    MICKEY Senior +

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    Este "Elemento" es y seguira siendo un "IMPRESENTABLE", lo que tenia que hacer es irse o que lo echen y dejar el puesto a alguien que sepa gestionar bien el tráfico.
     
  19. quiquedb

    quiquedb Soloporschista

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    Yo tengo 40 años, acabo de comprar una 125 para andar por ciudad, tengo poca experiencia en motos por no decir casi ninguna (la bicicleta no cuenta...) voy con sumo cuidado porque de siempre las he tenido mucho respeto, pero veo a muchas personas que van como locos y no solo en las motos. Lo que falta creo que es educacion, mucha educacion, para que asi las personas se tengan mas respeto las unas por las otras y como extra por si mismos. Aqui en Madrid tenemos una subida famosa, la Cruz Verde, los fines de semana esta petada de gente, llena de moteros que van a hacer la ruta por la zona, a comer, a disfrutar del dia. Cuantos he visto pasar entre los coches rapidisimos, cuantos van dando acelerones cuando hay mucha circulacion, cuantos por los suelos por imprudencia.

    La moto solo tiene 2 ruedas y esa es una diferencia insalvable respecto al coche, si derrapas o eres el amo del asfalto tipo Pedrosa o Rossi o te la pegas seguro y alli esta el guardarrail o el poste o el coche que te pasa por encima. Hay que tener cuidado, mucho cuidado y los experimentos con gaseosa, para eso estan los circuitos.

    El Pere... ¿quien es ese, que no me entero de na ultimamente? ¿es el mismo que pidio los Audi con asientos en piel plata...? ese es un cabr..zo, que esta ciego y encima no reconoce sus errores y solo tiene animo recaudatorio en su politica, cualquier dia este gobierno nos dice que no podemos salir a la calle porque es peligroso.

    Perdonar el tocho
     
  20. 993S

    993S Soloporschista

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    :[applause] :[applause] :[applause] en definitiva: es un funcionario , sin insultar a los funcionarios pero con su sueldo limitado