Yo tengo maletero, y el del 991 es enorme, pero si no me cabe todo, tengo varias de estas de Porsche, que van perfectas entre las barras
Yo una vez fui de vacaciones de semana santa con un pick-up que me dejaron en la empresa. Como no tenía ni maletero ni asientos traseros y el equipaje quedaba a la vista, pensamos que lo más seguro sería llevarlo todo en bolsas de plástico de la compra detrás de los asientos.
En teoría, y según dicen los mentideros, este año si hay suerte se entregan unos 8 entre España y Portugal. 1 en Girona 1 en Valencia 2 en Barcelona 3 en Madrid
Ojo que el Muñoz y la Pantoja “ dicen” que también usaban las bolsas de basura asiduamente y ya me gustaría a mi tener el contenido en mi casa ….
Ha acabado el embargo a los videos del nuevo GT3 RS. El video de Catchpole tiene una vuelta con Jörg Bergmeister:
pues mira, creo que quizá de lo que no eres consciente es de lo que significa entrar en circuito, básicamente porque no tienes por qué entrar a cuchillo ni jugártela ni hacer el cabra, porque como te han dicho, se la juega uno mucho más en carretera cualquier día que en un circuito, incluso yendo normal, porque está llena de imprevisibles conductores capaces de liarla de todo tipo de maneras; te diría que es más peligroso negociar una rotonda de salida de la M50 que dar una vuelta a motorland quiero decir, cuando entras en circuito y luego sales para irte a casa, se te ponen los pelos de punta de ver todos los riesgos que hay en la carretera, y no lo digo por los demás conductores, que son los más peligrosos, sino porque en circuito una salida de carretera está amortiguada por un montón de cuestiones que son una protección: único sentido de rodadura, escapatorias, grava, biondas... todo eso que no hay en una carretera, donde volcar es muuuuuucho más fácil de lo que parece; desde ese punto de vista, comparar un rally con un circuito es un error absoluto, no tienen nada que ver tampoco creo que tengas pillado lo que significa un niño de dos años y lo que siente o deja de sentir: no es un pelele que va en su silla sin enterarse de nada, sino que puede perfectamente participar de la emoción de ir en el coche, porque es el ruido, el ver al conductor manipulando el coche, el hablar con él, el sentir la emoción de las inercias... hay niños que se marean nada más montarse en un coche y hay otros que lo aguantan todo; mis hijos (3 y 5) sin ir más lejos son unos flipados de los coches, sobre todo mi hija de los descapotables... un día nos llevamos a un primo cuando mis hijos tenían 1 y 3 y él 7 y a los diez minutos de carretera de curvas normalita nos pidió parar para echar la pota... e iba con una furgoneta! pero se tiene a dar por supuesto que los niños pequeños son tal y cual o sienten tal y cual sin pararse a hablar con ellos ni escucharles ni observarles; es como el que dice que no lleva a su hijo a contramarcha porque se aburre... ya te digo que no, no se aburre, todo depende de cómo trates el tema y cómo interactúes durante un viaje
Yo me llevé de ruta a mi hijo una vez. Fué en plan castigo porque lió una en el instituto y como sé que no le gustaba, porque no le gusta nada que me guste a mi, me lo llevé. Dice que fué el peor día de su vida...
Yo hubiera dado todo o hecho cualquier cosa porque de niño (4, 5, 6,... 10 años) me dieran un par de vueltas en un circuito. Si encima tienes la suerte de darlas con tu padre imagino que tanto la felicidad como la conexión espiritual son aún mayores.
Creo que viene al hilo... El padre siguiendo a un Carrera GT con un Cayman 718 Me parto cuando pilla un piano y la chiquilla dice " no me esperaba eso"
Cada año, se organiza en el circuito de Cheste las jornadas de apoyo a la lucha contra el cáncer infantil, donde gente de este foro hace un trabajo impagable en tareas de organización y soporte del evento. Ahí se puede vivir de primera mano el disfrute de los niños copilotando un Porsche en circuito... Y también de las mamis
Según el youtuber Misha Charoudin, ha marcado 6:49.3 en el Ring en condiciones no del todo óptimas. Veremos si Porsche hace público ese tiempo o vuelve a intentar bajarlo.
Haciendo una regla de tres usando los tiempos del 991.2 GT3 RS MR en los trazados de 20.832km y 20.6km, el tiempo de vuelta en el trazado de 20.6km sería de ~6:44.673, rozando la predicción que hice antes de la presentación oficial.
Corroboro. Yo participé hace años en el mismo evento en Jerez y en Jarama. Allí ni nos dejaban rodar rápido porque estaban prohibidos los adelantamientos. Y sin embargo las criaturas lo flipaban.
