hay peores coches para irse a esquiar

Pues qué quieres que te diga, hace dos años estuve en Suiza y alquilamos un Ford Fiesta de los nuevos, que llevaba neumáticos de invierno.

Tras la experiencia diré que la tracción total me parece un cuento chino. El fiesta subió por una rampa helada de un 6% de desnivel (ni qué decir tiene que yo afirmaba que el pequeño no subiría ni a la de tres).

Creo que en condiciones límite, poca diferencia hay entre un coche de un eje de tracción o un 4x4.

Otra experiencia: El año pasado en Tanzania (por cierto, muy recomendable). Íbamos en un Land Cruiser Safari (un V6 diésel atmosférico) conducido por el guía. Prácticamente siempre lo llevó en 4x2 y nos metíamos por cada camino de cabras... Moraleja: los neumáticos lo son todo. Para muestra, un Porsche GTS

 

Que bonito es tu coche, una verdadera preciosidad!

 

I M P R E S I O N A N T E
Me he visto obligado ha guardar las fotos en el ordenador. Gracias por compartir las fotos.
Cordiales saludos.

 

A parte de los Fiat 4x4 uno de los mejores para subir en nive, NO 4WD, son los 2cv, Dyane... En nieve/hielo la delgadez del neumático, poco peso del conjunto ( fuerzas gravitatorias menores) y poca potencia motor ( arrancar en segunda por ejemplo) es la clave para salir airoso.
A parte está el tema de los neumáticos contact, etc....

Yo he vistos muchos Lexus 4x4 híbridos en las cunetas con dias de nieve y del tema de 4 matix, Xbmw, audi, no se mucho, pero la dif. actualmente en Audi es que da 60%eje trasero + 40% eje delante ( conducción mas rally:930T:) , la 4 Màtic es 50%+50% (conducción mas consevadora:rojo:) y la Xbmw no la conozco (ayuda porfavor:bandera blanca:)

 

Me parece correctísimo que guardaras las fotos!! :):):)

 

Preciosas fotos.

El 911 es un buen coche para la nieve por la posición del motor. Yo creo que hasta un 911 Carrera 2WD subiría por ahí con la ruedas adecuadas.

 

Totalmente de acuerdo,y he tenido también 3 bmw con tracción XDrive,para mi de lo peor,en cambio también he tenido 2 audis después de los bmw,y para mi ,no tiene ni punto de comparación,para mi le da mil patadas,a6 allroad y a4 allroad,siempre hablando de turismos no de SUV,aunque una vez me dejaron un X5 con los rodillos esos traseros que lleva y "pa vernos matao",nunca mas.

 

Pues que queréis que os diga, el X3 que tenemos en casa, con las ruedas adecuadas, en nieve, se comporta como la mayoría de Suv´s, donde se queda el X3 también se quedan los ML, los Cayenne, los Touareg y compañia...Otra cosa es que nos pensemos que llevamos un coche preparado para participar en el Rallye de Montecarlo:D:D. Eso sí, con una 265 detrás, por ejemplo, ningún SUV es ágil ni efectivo en nieve, lleve el sistema 4x4 que lleve.

He circulado mucho con él por Viella, en invierno, y, sin ser la panacea, ni un problema.

 

Pues yo tengo un Range Sport y os paso por la piedra a todos en nieve "facilmente"! :D

El primer asombrado yo al ver como con gomas de invierno o de verano sube por donde sea, un gustazo.

Cuando toque cambio repito.

 

Es lo que he comentado antes, con neumáticos de invierno hasta el F1 de Alonso sube rampas del 7%.

Aquí lo importante es el que con neumáticos de verano sube una rampa nevada??, el único con el que he podido llegar hasta mi casa en Gausac, con una buena rampa y encima con curva incluida ha sido con el Subaru Impreza STI modelo 2003. Menuda bestia !!!

El que conozca el Vall d'Aran, con el Subaru he subido hasta arriba de los Baños de Tredos con medio metro de nieve y neumático de verano, eso con cualquier SUV o TT, si no llevan neumáticos de invierno, en la primera rampa ya están llorando

 

que bonito tu :[porsche], que cara debian poner los otros conductores al ver que todo un clásico se les perdia en el horizonte

 

tienes un concesionario en Ginebra :[question] o sino porque llevas publicidad del conce en tu :[porsche]:confused::eek::hmm:

 

Hola, sigo sin estar deacuerdo con los comentarios hacia el Xdrive de BMW, en mojado o lloviendo soy capaz de ir tan rapido como en seco (otra cosa es lo que te dicta el sentido comun por miedo a un acuaplaning con 315 detras) y claro en nieve con esos rodillos y runflat pues no puedes esperar milagros y el dia que me toque nieve con el X5 (siempre que puedo lo evito que para esos menesteres tengo el G) se que lo voy a pasar mal pero eso no es culpa del Xdrive que repito es a mi entender de lo mejor que hay e traccion total (o eso es lo que dice la prensa especializada del motor). Un saludo.

 

Al autor del post, como ya dije en el faq qué pasada!!! Lo que hace un coche relativamente ligero y unas buenas ruedas de invierno. A todos los SUV los dejarías tirados.

No se como ira la xdrive pero vaya el que es un cacharro es el G con sus tres bloqueos de diferencial...si te quedas tirado es por altura libre al suelo o porque el coche está colgado siempre tienes tracción, para mi es un maquinón!! Y está ultra valorado de segunda mano. El tema del X5 son esas ruedas que en agua nieve o cualquier superficie deslizante son un peligro, en cambio en arena no irán mal del todo aunque vamos yo ni pisaría la arena con semejante bicho.

Saludos.

 

Hola
Mi experiencia es que los 4x4 que hoy se conducen son todos muuuy malos para la nieve, para el barro
Para los caminos, para el campo…….. en fin que bajo mi punto de vista ninguno se comporta de manera
Adecuada, aunque por otro lado, como queremos que se comporte un trasto que pesa más de 2 toneladas
Y calza unos neumáticos más anchos que los de un tractor? Para la nieve, coches con batalla corta, neumáticos delgados y poco peso, desde el Nissan Patrol, pasando por los vitara, los santana o los Lada Niva.. esos si son 4x4. He conducido muchos muchos… modelos actuales de 4x4 sobre terrenos
Complicados, y ninguno está a la altura

Por cierto, preciosas las fotos y seguro que una pasada la experiencia, me encanta conducir sobre nieve
Es una de las mejores sensaciones, enhorabuena

 

genial, que bueno, lo que no se haga con estos coches, tremendo.
las fotos para enmarcar.

 

soy comercial en Porsche Ginebra y es mi coche de empresa

 

Pues yo para la nieve tengo mi mercedes G que es de lo mejorcito que hay, con su ruedas mud sube con nieve o lo que sea :D

 

Eso es dar la nota!! Precioso el gts.

 

Hola, joder con el coche de empresa una pasada y las fotos chulisimas; yo ando detras de comprar un 911 trato con un comercial de Porsche Oeste en Mahadaonda y con los temas de descuentos son duritos de pelar no se si tu seras igual :D; por cierto lo de los Porsche Approved (en confianza y para el foro) ¿es cierto que miran todo con lupa (los famosos 111 puntos) y son de total confianza? Gracias y un saludo.