Despues de tres meses o mas con mi 996tt y no haber llegado todavia a estar satisfecho con su comportamiento,flotabilidad tren delantero asi como ruidos de suspension tambien delantera con firmes irregulares,no con buena carretera,lo llevo a hacer una revision exaustiva a mi taller (amigo) de confianza.Un miembro del foro. Empieza a comprobar de que pueden ser los ruidos,no vemos nada.Vaciamos el maletero,igual.Ajusta todo lo ajustable,comprueba copelas,guardapolvos..........etc etc y nada. Hasta que oigo un juramento en arameo y me llama y me dice.MIRA !!!! Resulta que vemos que el coche es posible que haya sufrido un bordillazo y debieron de romper la pieza (no se como se llama) que va unida al buje la cambiaron pues venia el año y era del 2012 y la habian conectado al buje pero sin el casquillo conico que parece ser que va.Sobresalia practicamente toda la rosca y estaba apretado con la tuerca y claro,al no llevar casquillo se movia dentro. Resulta que el casquillo va con el buje por lo que no hay suelto.Soluccion: que un tornero haga uno tomando como modelo el del otro buje,trabajando como un burro para sacarlo. Prefiero no llamar al compraventa pues no me quiero cabrear pero,ya son demasiadas cosas.Me dio un año de garantia pero al ver que es lo que entra practicamente no entra nada de nada. Espero que con esto se me solucione todo estos problemas y empiece a disfrutar del coche. Que os parece lo de hacer el casquillo???.Me lio la manta y me gasto 800 o 900 euros en un buje nuevo??....Voy a ver al compraventa y le meto dos.. ???. Espero haberme explicado bien,pues la mecanica no es lo mio.Tengo la duda de hacer el casquillo o poner el buje entero que esta perfecto salvo el tema del casquillo. Gracias por vuestra atencion
Yo iria primero de buenas al compra venta a ver que dice, si no te solución entonces le meto las dos...:[blah] Despues de dárselas buscaría un desguace en España o Alemania a ver si tienen la pieza, si no, iria al tornero y si este tampoco me da solución me voy al CP a que me claven por la pieza
No merece la pena compañero. Lo unico que quiero es que el coche me vaya perfecto. De todas las formas no iva a servir de nada,solo cabrearme mas.
Puedes denunciar al compraventa por vicio oculto, si no se hace cargo de la reparación...aunque será largó y tedioso.:[blah]
Si el compraventas crees que no te lo va a solucionar, déjate de torneros, me a Porsche y compra el original que el tornero no te traerá más que más dolores de cabeza, eso no es una furgoneta y a las velocidades que se circula se necisitan elementos de precisión.
No seas tu mas chapuzas que el compraventa y haz lo que hay que hacer, salvo que tengas el coche para pasear terrazas:D
¿Un casquillo cónico de un buje un elemento de precisión?. Un elemento de precisión es un cigüeñal, un árbol de levas, un piñón etc. Cualquier tornero que lo sea, te lo va a realizar en un rato ya que no tiene la mínima dificultad, máxime llevando otro igual. Ahora bien, la ausencia de ese elemento si se puede considerar vicio oculto y el haber conducido sin el un gran peligro por la holgura y la inexactitud en el guiado de la rueda.
Pues yo iría a quien te lo vendió... Y sí no pues con calma les haces una denuncia o le das dos... Muy enserio te lo digo Un saludo
Olvidate del compraventa pues los coches de segundamano tienen muchas exclusiones de piezas de ese tipo. Mirate la garantia y si no entra es lo que hay. Pero no creo que tengas que gastarte tanto, mira en rosepasion creo que la mangueta o el casquillo que dices no suben tanto. No obstante solventaras el ruido pero no creo la flotabilidad, yo lo tengo hace mas de dos años y ya me he acostumbrado, tienen un manejo diferente. Repasa la garantia quiza te entre. Y de vicio oculto que omentan seguramente el lo compro asi sin saberlo fijate lo que has tardado tu en descubrirlo. Suerte
Primero miraria la garantia, que para eso esta Luego si el tornero te lo puede hacer igual pues adelante. Sent from my Samsung Galaxy
Gracias a todos. Sinceramente creo que la mejor solucion es la de hacer un casquillo.Hemos mirado y es totalmente factible hacerlo y muy sencillo para un profesional.Me aseguran que queda como el de origen. Si fuera otro tipo de pieza mas importante no dudaria en poner la original. En Rose Passion venden la pieza por 769,34....no es por el dinero pero prefiero gastarmelo en la revision grande que le voy a hacer a los 90000 km o en alguna otra "chuche" que he visto. Ya se que lo del tren delantero no lo voy a solucionar,pero me acostumbrare poco a poco,de hecho voy por buen camino,ya estoy quitando la aprension que da a veces.Tambien influye el tipo de conduccion pues estaba acostumbrado a mi anterior coche que era igual que llevar un car,pero no se entraba tan rapido en las curvas.:):).De todas las formas es muy dificil descolocar esta bestia,por lo menos para mi que soy ya un poco mayor.:):) Lo de los ruidos de suspension eso ya no lo soportaba y creo que con esto se solucione. Ya os contare como queda la cosa. Un saludo
Yo iria por las buenas a explicarselo al compraventa que te lo vendio. Una vez me paso algo parecido con una moto y apechugaron con la reparacion de casi 1.000 euros
Y al "profesional" que le vas a pedir la pieza sabe exactamente las calidades del material original?. Con todos mis respetos y sin animo de faltar (que me miran con lupa), creo que tan chapuzas eres tu como el compraventa al final. Estas criticando al compraventa por hacer lo que hizo y no sustituir la pieza original, y vas a ir tu ahora a un "profesional" para hacerte un casquillo:[angel]. Te lo digo por experiencia que he encasquillado unos cuantas maquinas, yo en un coche de estas caracteristicas, para lo que lo uso y a la velocidad que lo uso yo no me la jugaría haciendo casquillos en un "profesional", los profesionales están en la fabrica que hicieron esa pieza sabiendo que fatigas tiene y que materiales usar.
Que te iba a decir:D? El tecnico este que dices es el mismo que el que diseño el IMS? (Lo siento no lo he podido evitar...)
:):):) No me parece mal que deis vuestra opinion.Pero considero que por un casquillo de un buje seria obsceno cambiar toda la pieza,mas pudiendola hacer exacta. Sobre los profesionales que tanto recalcas con comillas y parece que con "retranca" considero que si una persona tiene una empresa que se dedica a hacer piezas para infinidad de personas que confian en ella pues.......yo tambien. Te doy la razon de que yo puedo ser un chapucero como el que me vendio el coche o mas pero te aseguro que no pongo el buje nuevo por dinero,gracias a Dios no es mi principal problema,si no porque como te comente antes me parece pecado por un puto casquillo tenga que cambiar toda la pieza.No lo veo normal. Todo esto dicho sin acritud:):) Gracias a todos
