Hola a todos! Tengo un problema, a ver si podéis ayudarme... Se me ha roto la correa interior de los dos distribuidores y el motor sólo me funciona con 1 bujía por cilindro. En la Porsche me dicen que tengo que comprar un kit completo con los dos distribuidores (reciclados), que cuesta la friolera de 780€ + IVA y lo único que hay roto es esa correa. Por favor, podéis decirme dónde puedo encontrarla?? Los de Porsche dicen que no se vende suelta... Espero ansioso vuestra ayuda. Gracias!
http://www.cupspirit.com/produits.p...ndgroup=Allumage&thirdgroup=Courroie allumeur Por ejemplo. Un saludo.
Hola Angelmarvic. http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=11815 Por mucho que consigas la correa, dudo que el concesionario se ponga a cambiarla. Ponte en contacto con la empresa que te digo en el post enlazado y cómpralo allí. Más barato no vas a encontrar. Cuéntanos por favor cómo ha ocurrido, cómo te has dado cuenta...Esa información es muy valiosa para el foro.
La correa ya la he pedido a cupspirit.com, si bien en eBay he encontrado también una tienda en Canadá que las tiene al ridículo precio de 11€. Con Gernstenmaier he contactado pero me han confirmado que no disponen de ella. El coche no está en la Porsche, está en un mecánico de confianza que es quién ha detectado la rotura. Típica rotura en los 964 según me han comentado. Si a alguien del foro se le rompe la correíta de marras, que no haga caso a la Porsche y compre todo el kit de distribuidores porque le van a clavar un dineral y la correa es eso, una simple correa que además se monta de forma muy fácil. El motor funcionaba, pero claro sólo con 6 bujías, lo que hacía que no fuera todo lo bien que debería ir y por eso mi mecánico se ha dado cuenta. Gracias a todos los que aportáis información en estos hilos porque de esta forma salimos muchas veces del atroyadero y, además, rompemos con ese mito de que 'todo lo de Porsche' es caro, que lo es, pero también hay alternativas... Gracias!!
¿De qué no disponen? ¿La correa o el distribuidor completo? ¿Puedes decirnos qué kilómetros tiene tu coche? ¿Tienes montado el kit de desaireación del distribuidor? Me alegro por ti de que la avería no haya sido más grave.
Hola Angel Lamento mucho lo sucedido son cosas que pasan pero que se pueden solucionar asi que no te preocupes mucho. Yo acabo de comprar 2 correas, y el kit de refrigeracion de la misma y no gaste ni 30$ usd con todo y envio en en www.pelicanparts.com , ahora bien Porsche no te la va montar tienes que buscar un taller especializado independiente que de seguro lo hacen y aunque es laborioso no es muy complicado pero tiene que hacerlo alguien que sepa sin duda alguna. Angel ahora disculpa que te consulte que se que la question te debe tener bastante preocupado y ocupado pero me puedes decir que tipo de falla te da tener esta correa rota que caracteristicas tiene el carro despues que te sucedio esto o por el contario no se siente diferenci? si me puedes comentar explicitamente mucho te lo agradecere!!! Gracias! Un Abrazo:[porsche] Gustavo S [/QUOTE]
Hola de nuevo... Mi coche lleva instalado el kit de ventilación en los distribuidores y en estos momentos lleva 148.000 kmts. Lo curioso es que el motor arranca a la primera en frío y en caliente y en marcha va 'perfecto', lo digo así porque mi experiencia en Porsche es cero ya que sólo hace tres meses que lo tengo. Yo no me habría dado cuenta, sin embargo hace un par de semanas, un amiguete lo estuvo probando (ya ha tenido otros Porsches) y me dijo que el motor estaba 'perezoso', es decir, no subía de vueltas con alegría. Por tanto, si no conduces en plan cañero supongo que no es fácil darse cuenta de esta avería, porque además, lo gracioso es que ningún cilindro deja de funcionar, simplemente lo hace con una solo bujía, pero es evidente que el 'quemado' interno de la mezcla no es el óptimo, y por tanto, ni la respuesta ni la potencia del motor tampoco. Después de visto lo visto y del precio por el que se pueden conseguir estas correas, mi consejo es que todos los que desconozcan el estado de la misma o cuando se cambió, se aventuren a comprar una nueva y ponerla porque es muy fácil y te asegura el evitarte sorpresas desagradables. Mi mecánico, que ya conoce el tema, precísamente ha desmontado los distribuidores para ver su estado interior, sospechando lo que al final ha sido cierto... Un saludo, Angel FPR, Gernstenmaier de lo uqe no dispone es de la correa. No les he preguntado si tienen los distribuidores porque al estar buscando sólo la correa no considero necesario hacer la compra superior. No obstante, si por desgracia petara todo (Dios no lo quiera) evidentemente recurro a ellos o al mercado alternativo para hacerme con un kit nuevo de distribuidores.
La avería puede ser sería. Es una cuestión de suerte. Si el distribuidor secundario se queda en una posición de contacto el pistón de turno se puntea. El montaje no es tan trivial como pueda parecer. Sin duda tu mecánico lo hará bien. De camino comprate la junta inferior....
