Según he leído en rennlist, el lanzamiento podría haberse pospuesto a marzo, en el Salón de Ginebra, cosa que cuadra bastante sabiendo que va a ser un MY2020. Las entregas se retrasarían hasta mayo de 2019. También dicen que probablemente tendrá una nueva caja de 8 velocidades PDK, y llantas de 21 (eje trasero) y de 20 (eje delantero) de serie para los Carrera S y 4S, modelos con los que inicializará su comercialización. Fuente: https://rennlist.com/forums/992/1096053-when-will-the-992-be-on-the-configurator-2.html
Ya no suenan como antes...y otro tema es que la mayoría lleva escapes no homologados. Obliga a cambio antes de cada Itv, pero merece la pena. Yo últimamente no la cojo mucho, pero por ciudad cuando paso por delante de agentes intento contenerme, para evitar problemas, pero será cuestión de tiempo. Eso sí, ese sonido me encanta, no como los scooters chicharra!
No hay palabras para describirlo. Es que es feo feo feo, y no consigo entender como van a dejar eso en el definitivo. Que lo dejen como el GT3 Touring!
Mi opinión respecto de la ubicación definitiva de la matrícula trasera, es que no está todo dicho. Creo que esa parte negra insinúa una solución del tipo del nuevo macan: Un saludo.
Infumable no, lo siguiente. Nada que no se pueda solucionar con un adhesivo tipo penelope pero en colores.
Algo mas de info aqui: https://www.autoexpress.co.uk/porsche/911/104916/new-992-porsche-911-prototype-ride-review Según el articulo, se vuelve a mencionar que el pdk sera de 8 marchas, todos los models seran widebody en el 992, el chasis y pdk vendra preparado para la hibridacion, e incorporara un sistema para detectar si el piso esta mojado y cuanto adaptara automaticamente los sistemas de esabilidad electronicos.
Dios, rectificó, la trasera no es fea... ES HORRIBLEEEEE, vaya forma de fastidiar un icono como el 911, lamentable
Respecto al interior, un usuario de rennlist ha dicho que será como el cayenne , y con el mismo pomo.
Me recuerda a la evolución del Golf...a dia de hoy un golf gti con 5 puertas y automático pdk,soso en su linea exterior,llantas grandes,muchas lucecitas y pantallas dentro y que no tiene nada de auténtico ni del mito GTI que le da nombre,pero es un producto redondo,caro,elitista y con imagen....cuál es la alternativa para el "comprador tipo" del gti actual?un audi? Pues con este 992 igual...con el 991 sus compradores tragaron con los incendios,con el aumento de medidas,llantas de 20,pdk,techo solar raro.que se desplaza por encima,etc... Pues ahora cambian un poco por fuera,seguro que abaratan.costos con ese alerón trasero,interior más fashion y a vender
esperad a que le quiten el camuflaje!!! está puesto muy estratégicamente para que parezca que casi no lleva. que gracia tendria el dia de la presentación si ya hubiesemos visto todos el coche?
Me parece excesivo,por tamaño, para ser un deportivo. Cada vez más GT. Cada vez más grande y con más llanta para ir más aplomado. Pero no más divertido de conducir. Se supone que se presenta en el salón de LA a finales de noviembre.
Me da que las luces traseras van bastante tapadas, creo que su forma definitiva se ajustará más a lo que conocemos. Si no sería una cagada mayúscula!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ese alerón no puede ser el definitivo, es la cosa más fea que he visto! A Porsche se le a infiltrado un directivo de una compañía de la competencia y los está saboteando desde dentro
