- Ja,ja,ja,ja,ja,ja esta semana he ido a pasar la ITV he ido a las 3 de la tarde para evitar colas y me encontrado con una audiencia que no esperaba, nada más entrar ya les comento que el turbo es tracción total y que lo tengan en cuenta,hasta ahí todo bien, ya finalizando la inspección veo que uno de los empleados viene con un metro y se pone a medir la altura del coche :eek::eek: veo que se acercan dos empleados mas y hablan entre ellos, en esto yo a cuadros y decido callarme....:confused::confused: después de varias mediciones me dicen que salga para fuera que estaba todo bien.Cuando viene a entregarme los papeles me dicen que perfecto, me comentan que hay veces que vienen coches tuneados que no guardan la altura permitida....Y le digo....¿ A usted le parece esté coche un vehículo tuneado ?....se sonrio y no dijo más.:eek::eek::eek::eek:.Fenómeno extraño !!!!..¿no creís ?...
Lo de las ITV, no se si es para reir o para llorar, a mi me ha pasado de todo, y es más, cuanto más cuidado llevas el coche, cuanto más limpio y en orden, más se esmeran en encontrar algo para "joderte", desde medirte la altura de coche con un metro y un ojo cerrado, o sea, con una precisión de más menos 20 cm., medir el ancho de vías, etc., etc., etc. Pero bueno, eso no es lo peor, tengo el caso de un amigo del foro, que llevo su 964 C4, y tras varios años pasando la ITV en la mismo centro-ITV, (que no diré donde, pero es la de mi ciudad), en la última, no tuvieron en cuenta que era un carrera "4", y eso que lo pone detrás bien claro, y en la prueba del frenómetro se cargaron el diferencial central, total, una pasta en la reparación, y ahora pleito, pq de momento no se quieren hacer cargo. ¿que os parece?, así que cuidadín con los "superingenieros mecánicos" de las ITV's.
A un forero no se la querían pasar por que las ruedas traseras eran de diferente medida que las delanteras
Yo tengo que pasarla dentro de poco, y me preocupa el tema de la traccion cuatro. Podeis recomendarme que hacer o que decir?. Saludos.
Hola. Solo tienes que decir que es tracción total y te pondrán unos rodillos en las ruedas que queden libresmientras hacen la prueba. También te lo pueden hacer una por una. Solo con avisar de tu tipo de tracción,no creo que tengas mayor problema. Un saludo.
Exacto, tienes que recalcar que es un tracción integral, para que en la prueba del frenómetro le pongan la función 4x4, si el banco es de 1 eje de rodillos, con esta función, una rueda gira hacia delante y la otra hacia atras, lo tienen que hacer rueda por rueda en las cuatro, es un proceso un poco más lento, pero no pasa nada. Saludos.
