Hola desde Castellbisbal.

Aunque llevo registrado en el foro desde el año 2008, y os leo cada día, creo no disponer de los conocimientos para aportar nada nuevo a tan sabias respuestas que aquí se dan.
Esta es la simple explicación al bajo numero de contribuciones (creo que dos)
Disfruto con todos los hilos y por el nick os conozco a casi todos los habituales que recalan por aquí.
Poseo un 944/2 (238.000 Km.) desde el 2007 el cual he ido recuperando poco a poco. Solo quedan detalles para dejarlo al nivel de este foro.
El coche lo compré a un compraventa de Tarragona el cual llevaba muchos años arrinconado y tuvo que salir en grúa.
Fué muy arriesgado ya que el coche no arrancaba y yo no tengo idea de mecanica.
Pero ya sabe que todos los tontos tenemos "suerte" y el coche no estaba tan mal de motor.
Ahora que el coche funciona al 100% según la ITV de ayer mismo y es seguro para circular por nuestras carreteras, realizaré cuantas aportaciones me sean posibles.
Saludos.

 

Bienvenido al foro!

Soy de Tarragona y no me suena que hubiese un 944 en venta por aquí en los años anteriores! Es originario (matriculado) de Tarragona?? Hace años habia un concesionario de la marca en la ciudad.

Unas fotos del 944 no estarian de mas! Se suele decir que estos post sin fotos no valen:D

Un saludo y a disfrutar de ese 944.

 

tibydiby pon unas fotillos de tu maquina y asi aportas un poquito mas al foro. A disfrutarlo.

 

Gracias por la bienvenida.
El concesionario de donde me llevé el Porsche era Autocam, ubicado en Sant Sadurní .
He dicho Tarragona? Upps...... En Tarragona fue donde compre el Mono volumen de mi señora.
Pido disculpas, ya me patina un poco la neurona.
En cuanto a las fotos, me pongo a ello ya que soy un poco ciberboina.
Saludos.

 

Ha ver si ha funcionado lo de la foto?

 

Ahí va otra.

 

Se ve en excelente estado, cuentanos mas cosas del bicho y la trayectoria hasta pasar itv, esto es un patio de marujas!!.

P.s. bienvenido!!

 

bienvenidoooo


[almohadazos]:

 

eso, eso..cuenta!
se ve muy chulo!felicidades!

 

En cuanto disponga de un ratito os cuento el periplo hasta día de hoy.

 

Parece que tiene techo Targa! En blanco es muy bonito el 944!

Cuenta más, que estamos esperando!

 

Seguramente será una historia muy normal entre esta comunidad pero así pasó y así se lo cuento.
Corría un lejano 2007 cuando andaba yo buscando un 944 blanco restaurado pero el presupuesto no llegaba y los precios se disparaban.
Navegando un día por la red localicé en un concesionario multimarca este coche el cual necesitaba solo echarle gasolina y llevárselo de allí:[yahoo].
Cuando fuí a verlo, el coche no arrancaba ya que tenía la bomba de la gasolina estropeada.
Le comenté al vendedor que por lo menos quería escuchar el motor (yo me pregunto a día de hoy? Y pá que, si no tengo ni pu..idea de mecánica).
En fin, al cabo de unos días me llamaron diciendome que habían adaptado una bomba de un Audi y que el coche ronroneaba como un gatito.
Realmente el coche arrancó lo justo para subirlo a una grúa ya que el coche llevaba años parado.
Cuando el Porsche llegó en grua mi mujer quiso matarme ya que me me había gastado todos mis ahorros personales en un coche que no funcionaba y además había llegado a casa en una grúa.
Cosas del corazón que tu no entenderías, le contesté.
Además, ahora veras como suena y acto seguido y después de pagarle a Sr. gruista puse la la llave en el contacto y arranco con decisión (batería recién cargada).
Encendí las luces y la primera sorpresa, las ópticas no se elevaron de manera majestuosa.
Pensé que sería un relé y no le dí importancia.
Al no tener seguro ni cambio de nombre ni ITV, antes de meterlo en casa decidí ir a dar una vuelta por la urbanización aprovechando la nocturnidad. A los pocos minutos de tener el motor en marcha
Mi mujer me dijo desde la ventana:
Tu nuevo juguete está orinandose en la puerta de nuestra casa.
Al bajar del coche estaba todo el refrigerante cayendo a borbotones y esparcido por el suelo.
Abrí el capó y esperaba encontrar un manguito roto debido al paso del tiempo pero ojalá hubiera sido eso.
El agua salía por el sumidero del vaso de expansión.
A día de hoy y con mis limitados conocimientos de mecanica, nunca hubiera arrancado un coche que llevaba tantos años parado pero me puso la ilusión y las ganas.
La podría haber liado más gordas.
Debo dejaros ahora, el deber me llama.
Prometo continuar.........

 

Jejejejejej Esto parece que va para largo!

Estas historias que empiezan con corazonadas, tienen su miga! Como intuyo de que será de esas que termina bien, voy a pasar más tarde, que el deber también me llama!

 

Capitulo II
Llevé el coche al mecánico para que solucionara el tema de la perdida de agua y allí mismo sin previo calentamiento me soltó que mi nuevo juguete tenía la "JUNTA DE LA CULATA" dañada así que debía ahorrar un poquito más de lo previsto si quería dejar el coche a pleno uso.
Así se hizo y tardé casi un año en dejarlo fiable de motor.
Han ido fallando inyectores por el camino, la DME, relés y alguna que otra cosilla.
Pero ahora el Porchecillo rueda muy fino.
A base de ahorrar alguna que otra paga extra me he permitido cambiar las suspensiones por unas Blistein.
El año pasado lo repinté entro en su color original.
Le he instalado un arco trasero (solo por capricho).
Vinilos laterales, un radio casette Becket Grand prix que lo mio me costó encontrarlo.
Por último y aprovechando el hueco de la guantera central, instalé un reloj horario y un reloj de temperatura del aceite del fabricante alemán VDO que es el mismo que fabricaba el cuadro de mandos del 944.
Seguro que se me olvida algo pero tampoco es cuestión de aburriros.
Saludos y como estoy animado a ver si cuelgo alguna foto más.

 

Capitulo II
Llevé el coche al mecánico para que solucionara el tema de la perdida de agua y allí mismo sin previo calentamiento me soltó que mi nuevo juguete tenía la "JUNTA DE LA CULATA" dañada así que debía ahorrar un poquito más de lo previsto si quería dejar el coche a pleno uso.
Así se hizo y tardé casi un año en dejarlo fiable de motor.
Han ido fallando inyectores por el camino, la DME, relés y alguna que otra cosilla.
Pero ahora el Porchecillo rueda muy fino.
A base de ahorrar alguna que otra paga extra me he permitido cambiar las suspensiones por unas Blistein.
El año pasado lo repinté entro en su color original.
Le he instalado un arco trasero (solo por capricho).
Vinilos laterales, un radio casette Becket Grand prix que lo mio me costó encontrarlo.
Por último y aprovechando el hueco de la guantera central, instalé un reloj horario y un reloj de temperatura del aceite del fabricante alemán VDO que es el mismo que fabricaba el cuadro de mandos del 944.
Seguro que se me olvida algo pero tampoco es cuestión de aburriros.
Saludos y como estoy animado a ver si cuelgo alguna foto más.

 

Felicidades por el estreno, esto es amor por el 944, ahora a disfrutarlo.

 

Lo que se hace con placer, no tiene limites! Enhorabuena por no desvanecerte en el intento! Seguro que una vez superados los inconveninetes e imprevistos, cuando llega la paz, el disfrute es exponencial!

A disfrutarlo, y si nos pones alguna foto más, tambien lo disfrutaremos por aquí!!

 

Creo que este 944 fué uno de los candidatos "descartados" cuando buscaba mi 944 (cuadra por las fechas)

El concesionario Autocam a la que fui a verlo está en Vilafranca del Penedés, ¿no?

Por cierto ¿porqué no montamos una quedada en la reunión del Vijazz el domingo 5 de julio?

Saludos.

 

Felicidades, esta precioso. Me recuerda al que yo tuve en el pasado un 944 s2 de color rojo.:930T:

 

Correcto, es del concesionario de Autocam.
Con buen criterio lo descartaste.
A mi me pudo el precio y el desconocimiento.
Ahora ya es agua pasada y llevo más de 6 años disfrutando y aprendiendo.
Saludos.
Quedada?
Cuando? como y donde?