Pues eso, hace un rato me han dejado probar un 997 Turbo.:D En color negro,PASM, Pack Sport Chrono...etc Que os voy a contar que ya no sepáis de él.......pero para mí, este coche se puede definir en una sóla palabra: BRUTAL!!!!! La única "pega", es que era Tiptronic.....pero he de decir a su favor, que este tiptronic, me pareció más rápido que el que probé en un cayman s. Es el primer 911 que pruebo en mi vida(tenía muchas ganas :p ) y no me ha dado esa famosa sensación de flotabilidad en el tren delantero, quizá un poco, cuando aprietas el acelerador "a tabla" y seguramente se aprecie también en una conducción más deportiva, ya que he hecho un poco de autovía y carretera de curvas, no mucho, pero lo suficiente para darte cuenta de la mala bestia que llevas entre manos...transmite una sensación de sobradez y fuerza bruta fuera de lo normal, esto son las cosas que tiene el turbo, además tienes esa sensación desde 1.000 vueltas hasta las 8.000, bueno hasta las 8.000 es un decir, porque no encontré carretera para estrujarlo a tope. Hasta hoy, el coche que más me había impresionado al conducirlo, fue el m6, hoy a quedado desbancado por el 911.:p Otro pequeño "pero" si se le puede poner alguno, es el sonido, no es proporcional a lo que anda el coche, por poner un ejemplo claro, en el turbo tienes que apagar la radio para escuchar el motor, mientras que en mi cayman, tienes que subirla para no escucharlo.....será que todavía soy muy joven y algo "macarra", pero me gusta más rumorosidad mecánica, el sonido del Gt3, me parece insuperable. No os puedo aportar muchas conclusiones a nivel de conducción, pues ha sido poco tiempo, pero comparado con el cayman, si me permitís la comparativa, en cuanto al interior, son casi idénticos, mismo volante, mismos asientos, mismas puertas,idéntico PCM,casi todo igual..... Por otro lado, creo que el turbo, es un coche para manos más expertas, me explico, que es un coche que al límite exige mucho más que el cayman que transmite lo contrario, mucha confianza, a pesar de que éste es trasera y el Turbo tira de las 4. El suelo estaba mojado, además de cuando está empezando a llover, quizá por eso el turbo, asustaba un poco, en seco seguro que transmite más nobleza. Hablando de sensaciones generales,sin entrar en el tema de efectividad y/o prestaciones, en resumen, con el cayman s dices:"....igual 20 cv más no le vienen mal...." y con el turbo dices lo contrario:".....igual con 100 cv!!! menos...jejejeje, me llegaba", creo que con esto lo digo todo. No me quiero ni imaginar lo que tiene que ser llevar entre manos un turbo de la "vieja guardia", de esos de todo "a pelo" :eek: .....mi madre, a la mínima peonza. Poco más puedo decir, sólo que si la marca me tenía enamorado con mi cayman, despúes de probar "el mito", le acabo de jurar amor eterno. A ver si algún día tengo la oportunidad de probar algún Gt3(Mi preferido):p Perdón por el tocho.
Se debería poner en el foro una norma anti pruebas de coches de ensueño... Carajo!:[blah] Ahora me quedaré otra noche pensando en el 997 Turbo...:( Saludos. JuanMa.
Yo probé un 993 TT con unos 460 cv y las sensaciones fueron iguales a las que comentas; si le estrujas un poco empiezas a pensar que sobran unos cuantos caballos. Eso sí, adrenalina a tope. Gracias por compartir una experiencia magnífica. Salu2
Un compi tuvo un 996 Gt2 y le molestaba mucho la falta de sonido deportivo del motor. Decia él que "sonaba a aire".
El único Porsche que he probado ha sido un Boxter S de un amigo y sólo en ciudad y me pareció alucinante como andaba desde abajo incluso en marchas largas, así que un bicho con casi el doble de potencia no consigo imaginarlo. Suerte la tuya!! :)
