Nuestros Espónsors

Imposible mantenerlo por debajo de las 3.000 rpm

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por pozuelero, 9/2/13.

  1. pozuelero

    pozuelero Usuario ++

    Se incorporó:
    15/3/11
    Mensajes:
    136
    Me gusta recibidos:
    18
    A ver si os pasa lo mismo a los que teneis uno como el mío:

    En parado y a tª de servicio, voy acelerando mínimamente y comienzan a subir las revoluciones hasta las 3.000 aproximadamente, si suelto acelerador, baja hasta ralenti, pero nunca consigo mantenerlo a 1500 o 2000 rpm. a partir de las 3000 va aumentando gradualmente según voy apretando y si suelto baja, pero en el rango entre ralentí y las 3000 vueltas, no puedo mantenerlo.

    ¿es normal o habrá avería?
     
  2. pozuelero

    pozuelero Usuario ++

    Se incorporó:
    15/3/11
    Mensajes:
    136
    Me gusta recibidos:
    18
    Todos a la vez no me respondais, por favor...

    Con sólo 2 o 3 que me digan que si les pasa o que no les pasa, me es suficiente.

    ¡Venga ánimo!
     
  3. Joancg

    Joancg Usuario ++

    Se incorporó:
    7/8/12
    Mensajes:
    145
    Me gusta recibidos:
    6
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    996 C4
    A mi me pasa algo parecido en el mio. Lo noté al pasar la ITV cuando tienen que mantener el coche a 3000 rpm para revisar gases. Pero no le di mayor importancia.

    Mi motor tiene 10.000 km, lo cambiaron hace un año, así que no creo que ya esté roto...
     
  4. GROLIER

    GROLIER Senior

    Se incorporó:
    22/11/11
    Mensajes:
    399
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    aquí
    es raro... estas seguro que mantienes bien el acelerador?? en el rango de las 2000 vueltas por ejemplo....
     
  5. Jordi993

    Jordi993 Senior

    Se incorporó:
    16/1/11
    Mensajes:
    274
    Me gusta recibidos:
    0
    Y qué coche es?
     
  6. pozuelero

    pozuelero Usuario ++

    Se incorporó:
    15/3/11
    Mensajes:
    136
    Me gusta recibidos:
    18
    Algun dato más:

    puedo regular el régimen de revoluciones hasta que pasa de 80º. A paartir de ahí va de ralentí a 3000 sin solucion de continuidad.

    ¡venga hombre animaos a escribir! El problema es que no quiero ponerme a investigar una avería fantasma si realmente eso es normal en este motor.

    Juankimalo, tú que tienes uno igual al mío. Te ocurre lo mismo?