Increible pero cierto........

Yo una vez vi un Porsche 944 de un buen amigo que quiso comprarlo en Belgica,por aquello de un muy buen precio,pero al llegar a su casa,habia hecho unos 1000 Kms,el coche estaba sin frenos,las plaquetas totalmente gastadas al hierro y ademas las mordazas del freno de mano tambien para canviar.El auto fue comprado en un concesionario oficial.Le quitaron delante suyo los plasticos de los asientos.Mirando bien encontramos detras de la bateria , una etiqueta de un antiguo cambio de aceite que marcaba setenta y pico mil kms!!
La cosa paso hace ya bastantes años,pero es bien cierta,me quede totalmente chocado de ver que alguien que ademas era concesionario oficial pudiera hacer algo asi.

 

No tengo ningún problema en decirlo, es Porsacentre.
Y el coche para mas inri participó en la primera edición de la 6 to 6.

Vamos, que en los primeros km ya le quitaron la carbonilla.

De todos modos de Ibercarrera tampoco tengo muy buenas experiencias.

 

A lo mejor me meto donde no me llaman, pero no me creo que rueden un coche nuevo de cliente un fin de semana, a menos que este cliente se quede un DEMO.
Pensar que si sucediese cualquier mínimo accidente el conductor no llevaría seguro, otra posibilidad es que lleve las placas rojas de V.N. Por lo que si le sucediese algo al coche tendría seguro, pero el tio iria a la P.... calle.

Respecto a lo del embrague se que alguna vez, sobre todo en el 986 algún camionero muy muy torpe a fundido algún disco de embrague. Otra posibilidad es que la bomba este defectuosa y simplemente haya que sustituirla (alguna a caido).

 

Tampoco deberían dejar los coches aparcados en la recepción de Ibercarrera justo enfrente de la rampa de entrada con la llave "escondida" en el paso de rueda y es una práctica habitual con el peligro que conlleva, ya que si por casualidades de la vida alguien entra y se lo lleva el seguro del cliente se lava las manos.

Y como esa, bastantes mas...

 

Por propia experiencia el concesionario puede tener razon en hayan sido los transportitas con esto no quiero decir que se lo lleven de juerga el coche y lo prueben por ahi pero el caso es que para subir un coche en el camion y encima apretarlo para que le entren 8 9 coches queman mucho los embragues podria ser.:confused:

 

Te entiendo FPR pero lo que dices no estan facil como parece......
De todas formas gracias por tu opinion

UN SALUDO :[porsche]